Club Toyota Argentina

Hola a todos como están. les dejo un mensaje para comentarles sobre algo que me esta pasando con mi auto, espero puedan ayudarme.

Es un corolla 2001 1.8 xei, tiene gnc.

De repente comenzó a costarle arrancar, pero es aleatorio, por ahí arranca bien y por ahí no. esto pasa tanto en arranque a nafta como a gnc, tanto en frio como en caliente.
tiene ademas prendida la luz de testigo desde hace bastante tiempo, pero nunca había tenido este problema.

Cuando le cuesta arrancar lo hace fallando, y larga mucho olor a nafta.

Hice lo siguiente hasta el momento:
- limpie inyectores.
- puse bujías nuevas marca denso
- puse cables nuevos
- me lo escanearon y tiro el siguiente mensaje "captor de revoluciones del motor"

adjunto imagen de la captura de la computadora, espero se vea !!!
por lo pronto el auto esta en el mecanico y yo esperando noticias alentadoras !!!!

saludos a todos, espero alguno tenga experiencia en un caso similar o pueda ayudarme para ver con que segur !!!

medí la compresión.

Es el captor de revoluciones del motor!!!

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ok, gracias a ambos por la respuesta.

Voy a ver si hago medir la compresión.

Respecto al captor al que hace referencia el mensaje de error, ¿ saben a donde esta ubicado ?

Les comento que desconecte el variador de avance del gnc y el auto comenzó a arrancar mucho mejor, si bien por ahi da un par de vueltas de mas, pero haciendo eso mejoro un montón, ademas de esto lo que hice fue limpiar la ficha del acelerador, creo que se llama TPS.

Puede que el captor este conectado a este variador y que tenga relación con este problema ?

Saludos.

lisandrog escribió:ok, gracias a ambos por la respuesta.

Voy a ver si hago medir la compresión.

Respecto al captor al que hace referencia el mensaje de error, ¿ saben a donde esta ubicado ?

Les comento que desconecte el variador de avance del gnc y el auto comenzó a arrancar mucho mejor, si bien por ahi da un par de vueltas de mas, pero haciendo eso mejoro un montón, ademas de esto lo que hice fue limpiar la ficha del acelerador, creo que se llama TPS.

Puede que el captor este conectado a este variador y que tenga relación con este problema ?

Saludos.

Si, si es por sensor si.

el tuyo tiene CAS? (distribuidor) o ya es DIS?

Hola Molerpa,
entiendo que es bobina de encendido, adjunto foto de mi motor y de un despiece que encontre.

saludos y nuevamente gracias.

Buenas, como dato extra quería comentarles que probe el sensor iac y pts, segun totoriales que vi en la web y ambos parecen andar ok.

solo me falta saber a que captor hace referencia ese mensaje y a donde puedo conseguirlo.

Saludos. !!!