Club Toyota Argentina

Hola gente les comento lo q me paso. Hace tiempo no ando por los lubricentros, por malas experiencias en autos anteriores, solo concesionaria o lo cambio al aceite en casa. La ultima vez por comodidad y oportunidad cambie en asuncion en shell. El asunto es que el paragua ajusto tanto la tapa del cartucho q ahora no sale..rompi criquet (trucho) y tambien barri 2 dientes de la herramienta saca filtro. En internet vi q fabrican en.forma casera con un caño de metal. Uds que dicen? Hay algun truquito??

En mercado libre.mire y las herramientas son todas iguales. De la marca eurotech, es.una.fundicion de aluminio de mediana calidad. Tampoco suelda con electrodo de aluminio y el de multialeacion tampoco pega. Si lo llevo a algun lado seguro me rompen la tapa plastica!!

Solo me paso una vez que la habian ajustado a morir, el viejo del lubricentro agarro un taco de madera, lo puso en uno de los bordes que tiene el portafiltro y le dio de a poquito con un martillo para aflojarlo... Despues de eso se saco sin problemas... Proba asi.
Suertee

Probaste con una camara de auto? la goma se agarra bien y sino agarra un corta fierro la maza y dale hasta que salga jajajaja

Ok. Buena idea. El finde pruebo y les.digo que paso. Gracias.
Por otro lado en EEUU usan un sacafiltro en forma de U, no venden aca en argentina pero esta muy bueno y es de buena calidad, en acero. Despues subo una foto para q miren.

Hola gente soy ab 84. Me registre de nuevo porque perdi mi contraseña. Para finalizar tema les comento que probe con la camara de auto, taco de madera y martillo y por ultimo cortafierro y masa a full. No saliooooo! Se rompia por partes y no cedia. Termine en concesionaria: $1200 con mano de obra. Lo sacaron con cadena de eslabones finos y chatos. Pero queria agregar mas informacion: como andaba con el filtro sucio me sucedio que regulaba a 550 rpm, temblaba un poquito. Despues del cambio de tapa, filtro y aceite se normalizo.

Por otro lado, ya cambie otra vez el aceite, lo cambie yo mismo como hacia antes del problema. Saque el aceite con 7000 km. Probe un producto que limpia internamente el motor de liqui moli (made in germani) y probe primero sacar una muestra del aceite antes, despues le puse el producto y a los 10 min. Lo pare y saque el resto del aceite y la sorpresa fue que salio mas sucio y el filtro estaba colapsado de sucio.

Investigando un poco en internet encontre q la tapa del camry y coro de eeuu son de metal. Despues veo si consigo en asuncion la tapa de metal y subo la foto.