Club Toyota Argentina

Les comento,a ver si alguno se dio cuenta o le pasa lo mismo,cuando el auto(Corolla 2011 caja de 6ta)va a 80 hasta 100 km/h y se abre una ventanilla trasera,las otras cerradas,se produce un ruido o como una vibracion,pense un rodamiento jodido lo llevo a revisar y estan perfectos,me dice tenes un poquito deformadas las cubiertas(michelin con 30000km)voy pongo 2 michelin nuevas,no cambio nada sige ruido o como una vibracion que no se siente en
el auto,reviso rodamientos delanteros,uno hacia un poco de ruido,lo cambio,sigue igual,le pregunto a mi hermano que tiene un 2010,lo salimos a probar y cual es la novedad hace lo mismo,que raro,tenemos un amigo que tiene un 2012 sgi,lo probamos y le pasa lo mismo,3 autos con el mismo defecto es muy raro,por eso pregunto si alguno le pasa lo mismo,yo hace mas de 5 años que tengo un Corolla y el otro dia bajaron la ventanilla sin querer en la autopista y ahi me di cuenta de esto.Sera un defecto de aerodinamica de la carroceria?

Lo que sentís es como un ruido ensordecedor, como de baja frecuencia que se siente en los oidos?

saludos
AB


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Te diria que si,lo extaño que con las ventanillas traseras cerradas no se siente nada.

Se me hace que es el viento entrando a la cabina por una apertura del tamaño de la ventana, lo que genera ese sonido de baja frecuencia tan molesto. Sinceramente eso lo escuché en todos los autos que anduve. Puede ser que sea eso.

Saludos
AB


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Como dice Andrés, pasa en la mayoría de los autos y cuanto más aerodinámicos peor porque la aerodinámica está calculada para andar con las ventanas cerradas a alta velocidad. Lo que pasa es que el aire se mete dentro de la cabina y se genera presión dentro de la misma hasta que vuelve a salir. Se genera como un bombeo y un cambio de presión que se siente especialmente adelante y en los oídos. Para más data creo que el fenémeno se llama resonancia de Helmholtz.

yotota escribió:Como dice Andrés, pasa en la mayoría de los autos y cuanto más aerodinámicos peor porque la aerodinámica está calculada para andar con las ventanas cerradas a alta velocidad. [...].

Tal es así, que el consumo de combustible es menor con las ventanillas cerradas y el aire acondicionado encendido, que sin el aire y con las ventanillas abiertas...