Club Toyota Argentina

Hola a todos!
Hace unos cuantos meses tengo una Fielder XEi 1.8 de Dic del 2008 con 45000km (en garantia) y noto que en 5ta, el motor va algo forzado: a 120 kmxh ya esta en 4100RPM... a 130 en 4500RPM...
No es mucho?. por lo menos a mi me parece que si. De hecho escucho el motor algo forzado...
Velocidad final no le falta, porque llegado a marcarle 190.- pero me asusta algo las altas revoluciones a 120km por hora, que hoy en ruta es ir paseando con estos autos...
Esto no se si es un parametro general o no... Alguien me sabe decir cual seria la Velocidad crucero y a cuantas RPM???.
En esta semana voy a ir a hacer el service y a ver si es algo normal o que pasa....
Tengo un ruidito en el tren delantero derecho, en la rueda, como algo metalico. En asfalto no se escucha, pero en empedrado se hace escuchar. Puede que sea un buje?.
Gracias y saludos!!!.
Poloniux.

Mirá no se si el fielder tiene la misma relación que el corolla, pero el corolla tambien levanta vueltas, aparentemente es normal eso, ya que despues no sube proporcionalmente igual cuando viajas a mas de 180, 190, pero si da esa sensacion de muchas vueltas para la velocidad que mencionas.

yo tengo un 10g pero cuando voy a 140 km/h , se clava en 4000 rpm me parece que a 120 llegue a 4000 es mucho.

Me parece mucho. A Ver Fieldermaniaco si anda Ud. por ahi.

Creo que es por la aerodinamica del vehículo... no encuentro datos para confirmar que la Fielder tenga otra relacion en la caja de cambios...

nono, eso no puede ser asi... para mi q el velocimetro te esta mintiendo, pensas q vas a 120 pero vas a 140.
Tendria q tener la misma relacion q el corolla, q medida de cubiertas tenes?

Si es como dicen los muchachos ,yo me equivoque de auto, en el corolla a 120 vas a escasa 3000 vueltas.

by.andres escribió:Me parece mucho. A Ver Fieldermaniaco si anda Ud. por ahi.

Lo siento, pero de mecanica entiendo poco y nada. Sin embargo, a decir por el mecanico de consulta, la velocidad de crucero esta en los 140 Km/H., y las medidas standard de las cubiertas es de 195/60 R15, segun las misma fuente consultada los neumaticos Dunlop son mas blandos para la Fielder. Personalmente, todavia tengo las originales de Brasil (Bridgestone).

Cuento con una ficha recibida de Toyota Argentina S.A. Oficina Comercial Av.del Libertador 390, Vte.Lopez, Buenos Aires, Tel.(011)4796-8900, en formato PDF. que no supe anexar al Foro.
No es mucho lo que tengo para aportar, espero haber sido util !!!

Buenas....

Mira.... yo tengo un corolla xei con el equipamiento S.... 2006.... 60000 km...y tambien me queje en su momento de lo vueltero que es el auto... el mio a 3000 rpm en 5ta va a 95 km/h .... y para ir a 140km/h tengo q ir como a 4200 rpm...
Viendo el torque del auto... es a 4200 rpm!... osea el auto se desenvuelve mejor a ese regimen... llevalo a 4200 vueltas y fijate como se calla el auto... ni se siente... pero pide a gritos una 6ta...
El mio da 215 km/h al corte en 5ta ... algo inusual para un auto... pero los da... 6800 rpm al corte...
Es un auto ponja.... el motor VVT-i es un motor picante por decirlo...

El corolla nuevo tiene una relacion de caja mas larga... va a 120 km/h a 3100 rpm... si no me equivoco... pero el G9 es mas vueltero... No creo que el nuevo tenga la elasticidad del G9... le pongo una fichita al G9

Espero haber sacado tu duda...

Un abrazo!

Rafa

Hola a todos.

Yo tengo un corolla xei 2.0 TD del 2005 y viajando en 5ta llego a los 140 km/h cuando estoy en las 3100 rpm y al motor se lo siente desahogado, este tiene un motor diesel así que puede haber diferencias pero no tanta, creo que lo tuyo no es normal, deberías chequearlo.

Saludos

Oscar