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Consultas Mecanicas
Publicado: 11 Abr 2016 20:38
por r.juancruz
Hola gente como andan ?
Vengo con unas consultas: Cuando arranco el auto, principalmente en frió, la correa multivia chilla un poco durante unos minutos. Que hago la cambio ? o se le puede poner algo.
Por otro lado tengo un leve golpeteo cuando salgo en primera, mañana lo llevo a hacer la suspensión y le voy a pedir que lo vean, pero no se dedican a tren delanteros, y por otro lado lo consulto por que capas tiene un dato de una falla ya detectada.
Espero sus comentarios, abrazo
Re: Consultas Mecanicas
Publicado: 11 Abr 2016 20:42
por r.juancruz
Agrego que no estoy seguro sea la correa, pude que sea algún tensor, pero tampoco se como viene en el corolla
Re: Consultas Mecanicas
Publicado: 12 Abr 2016 09:05
por roberto266
r.juancruz escribió:Agrego que no estoy seguro sea la correa, pude que sea algún tensor, pero tampoco se como viene en el corolla
El tensor es como un amortiguador que mantiene tensa la correa, fíjate que no este perdiendo aceite ( señal que perdió eficacia).
saca el platico que cubre el motor y se ve.
Re: Consultas Mecanicas
Publicado: 12 Abr 2016 11:38
por Christian 380W
r.juancruz escribió:Agrego que no estoy seguro sea la correa, pude que sea algún tensor, pero tampoco se como viene en el corolla
HUM - Cambio de correa de accesorios motor 1ZZFE Corolla G09
Hikaru Sorano escribió:Luego buscamos el tensor de la correa que es básicamente una pieza triangular con un amortiguador hidráulico atras:
Si nos acercamos, veremos la forma de una tuerca en la pieza, que es donde debemos poner la llave larga y el tubo 19mm:
Ponemos la llave con el tubo y movemos lentamente en dirección hacia la trompa del auto. Esto lo que hace es comprimir el tensor y liberar la correa.
Para mas claridad, les muestro la imagen del manual de reparación:
Al liberar la correa, con la mano la sacamos del alternador:
Liberamos el tensor completamente para sacar la llave con el tubo 19mm.
Re: Consultas Mecanicas
Publicado: 15 Abr 2016 14:22
por r.juancruz
Estuve mirando rápidamente y la carrea se la ve bien, al igual que el tensor. Da para lubricar la correa para ver si el sonido se va o directamente la cambio?
Re: Consultas Mecanicas
Publicado: 15 Abr 2016 14:34
por Hikaru Sorano
Lubricar? No uses ningun tipo de aceite ni grasa! que se deteriora la correa. Creo que se le puede poner parafina, pero no estoy seguro.
De todos modos fijate que esten limpias las poleas y que no tengan oxido. Limpia la correa también para eliminar el ruido.
Ahora, si la correa esta cerca de los 100k, cambiala directamente
Saludos
AB
Re: Consultas Mecanicas
Publicado: 15 Abr 2016 16:32
por r.juancruz
Hikaru Sorano escribió:Lubricar? No uses ningun tipo de aceite ni grasa! que se deteriora la correa. Creo que se le puede poner parafina, pero no estoy seguro.
De todos modos fijate que esten limpias las poleas y que no tengan oxido. Limpia la correa también para eliminar el ruido.
Ahora, si la correa esta cerca de los 100k, cambiala directamente
Saludos
AB
Si la palaba lubricar no fue la correcta, sé que algunos usan vela. Ojo con esto
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... 419-ml-_JM
Pero voy a hacer esa de limpiar la corea, Con que decís que la pueda limpiar?