Club Toyota Argentina

Si, es una chapita guardapolvo, capaz se deformó un toque. Palanqueala o forzarla con la mano que cede y la llevas mas hacia el centro del auto alejandola del sistema.

Saludos!

Paliracing escribió: ↑14 Jul 2021 19:41 Si, es una chapita guardapolvo, capaz se deformó un toque. Palanqueala o forzarla con la mano que cede y la llevas mas hacia el centro del auto alejandola del sistema.

Saludos!

Hola Paliracing! Apesar de que corrí los platos, el ruido a lata suelta sigue... Leí por ahí que cuando las pastillas son alternativas, es posible que vayan "sueltas" porque los clips porta-pastillas están diseñados para las Frasle únicamente...

Yo le puse las Raybestos. Hay alguna forma de ajustar las pastillas para que no queden "sueltas"?

Desde ya, mil disculpas por las molestias. Lo que pasa es que éste nuevo ruido es lo último que me falta resolver para que el G9 quede perfecto en su totalidad.

Seguro que son los frenos? Revisaste la chapa que cubre el ultimo silenciador?
Saludos!

Paliracing escribió: ↑20 Jul 2021 23:05 Seguro que son los frenos? Revisaste la chapa que cubre el ultimo silenciador?
Saludos!

El ruido es instantaneamente cuando las ruedas delanteras pisan la junta de brea.

Saludos!

Y si levantas la rueda y la giras con la mano, también lo hace?

Estas seguro que es de las pastillas? , si lo hace cuando agarras una junta de la calle pueden ser muchas cosas

Solucionado gente! El ruido a lata suelta se solucionó con una pasta antiruido que hace de almohadilla y el maldito silbido se solucionó lubricando y engrasando los resortes de las zapatas.

Ahora estoy como para ir al Rally Dakar!

5ebastián escribió: ↑22 Jul 2021 22:15 Solucionado gente! El ruido a lata suelta se solucionó con una pasta antiruido que hace de almohadilla y el maldito silbido se solucionó lubricando y engrasando los resortes de las zapatas.

Ahora estoy como para ir al Rally Dakar!

y dónde aplicaste la pasta? cuál es?

Pero decias que eran las pastillas y ahora los resortes de la zapatas, no tiene nada que ver una cosa con la otra

Jaja! Vamos por partes!

1- El primer problema que tenía era que no podía usar muchas veces el freno de mano y las zapatas no se liberaban bien y quedaban rozando y silbando. Como dijo Paliracing, era un tema de lubricación, limpieza y engrase del sistema de zapatas.

2- Al principio, no sabiamos que eran las zapatas traseras y le tirabamos la culpa a los calipers, al pistón del freno, a las pastillas.. En fin. Rectifiqué discos y puse pastillas nuevas y no fueron la solucion.

El ruido a lata suelta en el caliper apareció luego de poner las Raybestos. Estas pastillas ya venian con una plaquita anivibración pero hacía ruido igual. Solucionamos el ruido poniendo "grasa de litio" en la parte trasera de las pastillas para que no vibre.