Corolla Fielder - Humo blanco por el escape

[Enrique1985]

Buen dia, donde le pusieron el aceite, se pueden haber pasado del nivel max ?
a mi me paso en otro coche, corsa, y fue un desastre, entre otras cosas humo.
slds
Pablo.-

Pablo. Lo que me decís me dá un poco de miedito. Me podrías contar que querés decir con que fue un desastre?
Gracias por el aporte y espero tu respuesta.
Muchos saludos.

[Enrique1985]

Que dificil!
En 1 foto veo que casi llega al máximo y en 2 que estas pasado 1cm del máximo!. Muy dificil de ver y puede ser que sea cualquier cosa lo que veo. Quizas limpiando bien la varilla y volviendola a poner se vea mejor. Si lo haces fijate que la foto sea con luz en diagonal para poder ver donde esta seco y donde esta mojado con aceite.
Pero... si con el motor caliente esta casi en el maximo, cuando se enfrie deberia subir mas el nivel. Chequeemoslo tambien si podes.

SAludos
AB

Te cuento que en caliente hicimos tres mediciones, sacamos 7 u 8 fotos y te mandamos las 3 o 4 mejores. Pero también te cuento que antes de ayer lo medimos en frío y como se vé un poquitín mejor marcó aproximadamente unos 3mm. por debajo del máximo. Será demasiado cerca del máximo? Qué opinás?
Gracias por la buena onda y espero tu respuesta.
Saludos.

[psfcba]

desborda aceita por todos lados, que es casi tan maloo peor que ponerle de menos, emplaste todo, tapa de valvulas, y no me acuerdo que mas.
Al taller que fuí (ésa fue la ultima vez) le mandaron el bidon de 5 lts entero y lo primero que note, cuando lo note, fue el humo por el retrovisor.
Lo que me llama la atenciones que haya sido unos segundos y corto y nunca mas.... o sea que funciona bien y no jodio mas ? es asi ?
slds
Pablo

[Hikaru Sorano]

Por eso insistia en saber hasta donde pusieron aceite


Saludos
AB

[Enrique1985]

desborda aceita por todos lados, que es casi tan maloo peor que ponerle de menos, emplaste todo, tapa de valvulas, y no me acuerdo que mas.
Al taller que fuí (ésa fue la ultima vez) le mandaron el bidon de 5 lts entero y lo primero que note, cuando lo note, fue el humo por el retrovisor.
Lo que me llama la atenciones que haya sido unos segundos y corto y nunca mas.... o sea que funciona bien y no jodio mas ? es asi ?
slds
Pablo

Sí Pablo, tan cual. Es así. Lo hizo durante unos segundos y hasta el momento no jodió más. A mí también me llama la atención.
Gracias por todo y saludos.

[Jotace]

Voy a opinar..si lo hizo esa unica vez pueden ser mil cosas como dicen varios de los muchachos (exceso de aceite;algo de agua en escape; exceso de humedad (clima); etc... si lo empieza hacer mas seguido para mi alguna guia de valvula o fisura en la tapa q da sobre una camara de escape. Mientras q no se repita esta todo bien.

[Enrique1985]

Acá les dejo una foto de la medición que hice recién con el motor frío donde se ve bien el nivel, unos 3mm por debajo del máximo. ¿Qué opinan? ¿Estará demasiado cerca del máximo? ¿Pudo haber sido por esto o este nivel es normal? Gracias, saludos.

[Hikaru Sorano]

Y... para mi es mucho... No llegó al máximo con lo cual deberia ser seguro aun asi.
Te fijaste la tobera si esta manchada de aceite?

Saludos
AB

[Johnny]

Y... para mi es mucho... No llegó al máximo con lo cual deberia ser seguro aun asi.
Te fijaste la tobera si esta manchada de aceite?

Saludos
AB

Porqué es mucho? Mientras esté igual o debajo del máximo no está dentro de lo especificado? Cuál debería ser la indicación para estar correcta? (en mi caso, está siempre justo en el máximo...)

[Hikaru Sorano]

Esta dentro del los limites, lo cual esta perfecto.
Pero mi comentario es que YO no lo hubiera llenado tanto, sino que lo hubiera llenado hasta la mitad del indicador. Por que? Porque te permite que el nivel fluctue para ambos lados sin pasar el limite. Pero es MI buena practica, nada mas.

Saludos
AB