Cubiertas
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Re: Cubiertas
Me dice un amigo que compro Michelin Energy Saver para un focus en 195/60/15 y las pago 6000$ todo.
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Por el desgaste, chequeen el TREADWEAR para ver si que tan "duras" son
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Re: Cubiertas
La semana pasada le puse dos Michelín Energy Saver 195/60/15. 1500 cada una con balanceo de las cuatro y alineación incluída. O sea 3 lucas todo y en seis cuotas. Me pareció muy buen precio ya que me habían pedido 1750 por las Pirelli P7.
Siempre tuve gomas blandas (Hankook), pero lo que cambió el auto con estas dos Michelín no se puede creer. Muy poco ruido a rodadura y un mejor andar, aún cuando le pusieron 34 libras ya que son demasiado blandas.
Las compré en una gomería nueva en General Pico, que tiene sucursales por varios lugares de la pcia. de Bs.As (Tres Arroyos, B.Blanca, etc)
-sds
Siempre tuve gomas blandas (Hankook), pero lo que cambió el auto con estas dos Michelín no se puede creer. Muy poco ruido a rodadura y un mejor andar, aún cuando le pusieron 34 libras ya que son demasiado blandas.
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Re: Cubiertas
Gracias Eze y medidas?Ezequiel escribió:Yo en tu lugar, pondría las Dunlop o las Bridgestone, de la segunda marca, me vinieron en el Corolla que tuve y si bien a mi me resultaron duras, me salieron buenas.
No conozco alguien que haya tenido Sumitono como para poder opinar sobre esa marca.
Abrazo!
Las que tengo ahora son 205/55 cambio por 205/60?
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Re: Cubiertas
Ahh, otros usuarios cambiaron medidas y han notado cambios a favor.
Yo lo vendí con las originales nomás...
Abrazo!
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Re: Cubiertas
Y sabes si a favor fue por pasar de 55 a 60 o viceversa?
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Re: Cubiertas
Habitualmente el cambio es en el ancho de la cubierta. Es decir en tu caso de 205/55/15 a 215/55/16. No cambies en altura.Christian 380W escribió:Y sabes si a favor fue por pasar de 55 a 60 o viceversa?
En el foro alguien lo habia hecho en un G10, porque es mas habitual que los que tienen G9 pasen de 195/60/15 a 205/60/15. Este cambio te da 20mm adicionales de grip en cada eje, lo cual mejora en tenida en curvas y piso mojado
Ahora siendo el "55" un porcentaje de la pisada, si pasas de 205 a 215 el talon sigue siendo 55 pero en mm es un pelito mas alto.
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Re: Cubiertas
Perdon si soy medio cortina, lo que vos me decis que siga con la misma medida 205/55/16 y que no cambie por 205/60/16 no? pense que el talon 60 daba un poco mas de confort al andar.Hikaru Sorano escribió:Habitualmente el cambio es en el ancho de la cubierta. Es decir en tu caso de 205/55/15 a 215/55/16. No cambies en altura.Christian 380W escribió:Y sabes si a favor fue por pasar de 55 a 60 o viceversa?
En el foro alguien lo habia hecho en un G10, porque es mas habitual que los que tienen G9 pasen de 195/60/15 a 205/60/15. Este cambio te da 20mm adicionales de grip en cada eje, lo cual mejora en tenida en curvas y piso mojado
Ahora siendo el "55" un porcentaje de la pisada, si pasas de 205 a 215 el talon sigue siendo 55 pero en mm es un pelito mas alto.
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Re: Cubiertas
Hasta donde entiendo, al cambiar el tamaño del talón (el nro es el porcentaje del ancho, o sea 55% o 60% de 205mm) cambia el díametro de la rueda y en consecuencia las lecturas del velocímetro y del odómetro no serán correctas. Es un cambio mínimo (aprox. 2cm), pero cambio al fin. Me equivoco?Christian 380W escribió:Perdon si soy medio cortina, lo que vos me decis que siga con la misma medida 205/55/16 y que no cambie por 205/60/16 no? pense que el talon 60 daba un poco mas de confort al andar.Hikaru Sorano escribió:Habitualmente el cambio es en el ancho de la cubierta. Es decir en tu caso de 205/55/15 a 215/55/16. No cambies en altura.Christian 380W escribió:Y sabes si a favor fue por pasar de 55 a 60 o viceversa?
En el foro alguien lo habia hecho en un G10, porque es mas habitual que los que tienen G9 pasen de 195/60/15 a 205/60/15. Este cambio te da 20mm adicionales de grip en cada eje, lo cual mejora en tenida en curvas y piso mojado
Ahora siendo el "55" un porcentaje de la pisada, si pasas de 205 a 215 el talon sigue siendo 55 pero en mm es un pelito mas alto.
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Re: Cubiertas
según se hay una tabla que te indica hasta cuanto se puede variar el tamaño del neumático, me parece que no debe superar el 2 o 2,5 %.
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Re: Cubiertas
Fue a Daytona y me ofrecieron las que tengo (TURANZA ER300) o las POTENZA RE760
busque en el foro y no encontre mucho sobre este modelo alguien sabe si son buenas? segun el dueño del local al ser rango W tienen mejor andar y mas agarre que el rango V y salen un poco mas.
ER300 $1870
RE760 $2198
Medida 205-55-16
Alguien probo en 215?
busque en el foro y no encontre mucho sobre este modelo alguien sabe si son buenas? segun el dueño del local al ser rango W tienen mejor andar y mas agarre que el rango V y salen un poco mas.
ER300 $1870
RE760 $2198
Medida 205-55-16
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