CONSULTE A WIDMAN POR ACEITE

[Hikaru Sorano]

Entonces en base a todo lo que investigaste, si pudieras ponerle el aceite que quieras sin importar el costo, que pones y por que?

Saludos
AB

[carlosxli]

Lo de garcha me refiero a naftas. Pero digo pensa que le ponen pirelli al auto. Osea no pensemos que lo de fabrica es lo mejor. Lo otro que digo es en cuanto al aceite es que si claro el manual dice 20w50. 15w40. Pero eso sabemos que va para cuando tiene desgaste. Vos te animas a ponerle a tu auto 20w50, te pregunto porque segun manual va

[Hikaru Sorano]

Carlos, el manual dice especificamente que podes poner entre tal y tal, asi como te da un grafico (que no es indicativo, hay que leerlo!) donde te muestra segun la temperatura, cual tenes que elegir.
En buenos aires no necesito poner 20w50, pero si estuviera en Egipto si.
El manual te las opciones correctas de grados, no de marcas. Pero sí te dice que lo hagas en el concesionario ya que ellos al tener un convenio con una petrolera si hubiese algun inconveniente derivado de ello se hacen cargo por el fluido que proveyeron.
Por otro lado, para notar un desgaste significativo por usar un aceite u otro, tenes que hacer mas de 500000km y ver cuantos micrones de desgaste tenes adicional. Creo que en nuestro mundo citadino es futil pensar en ese sentido. Si por el lado de consumo de combustible donde si podrias ver un incremento (pero otra vez, no es significativo).
Vuelvo a preguntarte, cual es el aceite que consideras que tenes que poner en el Corolla? ya tenes formada una opinion al respecto o aun seguís buscando la información que te indique que grado usar?

Saludos
AB

[carlosxli]

Le pondria un 5w30, menor consunmo de combustible, el indicado por toyota segun manual y muchos vides que vi en youtube como que toyota recomienda en casi todo el mundo. Y porque lei mucho que la viscocida modifica las tolerancias y genera un desgaste mayor, que no notas al usar el mismo aceite pero que si notas si pones el indicado porque lo consume. Despues porque en mobil 1 Arg y en castrol argentina me dijeron que 50 es para un auto ya con desgaste siendo que quiero seguir manteniendo un aceite sinteico, siendo segun ambos el 30 mejor. Aca no hay sinteico 10w son 0 o 5. Vos en Egipto podes poner un 5w50 porque el 50 es el que va bien con el calor del motor o del ambiente. Recorda que el motor andres haga el calor que haga opera a una misma temperatura. No olvidemos que el 50 no es para lugares calurosos con un 30 andas igual en egipto, pero si lo son el 0 o el 5 para lugares frios. Osea el frio hay que tenerlo en cuenta pero el calor no hace que elijas un 50 en vez de un 30 sino que lo hace la manera de conducir o esforzar el vehiculo.

[carlosxli]

Agrego algo si en egipto tenes vos tenes un auto nuevo podes ponerle un 15 o un 20 como aca pero la tradanza del aceite en llegar a todos lados va a ser mayor por lo que vas a producir mayor desgaste al arrancarlo. Aca en buenos aires con un 10 sobra y con un 15 tambien andas bien pero ese aceite tarda mas que un 0 o 5 en circular y eso se traduce en roce de metales. Yo en verano uso sintetico igual porque cubro los metales mas Rapido entendes Andres

[Hikaru Sorano]

Vamos al caso de lugar con temperaturas altas. En Egipto cualquier de las aceites que van de 0w a 20w se comportan de la misma manera ya que a esa temperatura ambiente tienen caaasi la misma viscosidad. No asi en zonas frias. Acordate que el 0w, el 5w y el 20w se miden a 32°C bajo cero.
En cuanto al valor w30, w40 o w50 se miden a temperatura de operacion, es decir 100°C. Ahora, cual es la diferencia entre un w30 y un w50 en zona de alta temperatura?
Principalmente que la w50 tarda mas tiempo en alcanzar la viscosidad de operación (ademas de ser mas espesa a temperatura de operación) permitiendo que el aceite fluya bien durante (en estado liviano) durante mas tiempo para que se lubrique el motor en los primeros minutos de funcionamiento. Ahora un w30 alcanza la viscosidad de operación mas rapidamente que el w50, lo que hace que no se lubrique correctamente el motor en el primer instante y en los primeros minutos de operación ya que no esta en estado liviano.
Por esto tambien es importante el número que esta a la derecha de la w.
Mira este grafico comparativo:



Fijate como las w30 llegan a la viscosidad de operación de un w50 a solamente 75°C de temperatura. Con lo cual ahi tenes la explicacion de por que no w50 aca y si alla.

En nuestro caso no necesitamos tener un w50 ni por la temperatura ambiente
Me parece bien que vayas por el 5w30.

Saludos
AB

[Fanegas]

Esta bien,supongamos que el mas recomendable es el 5-30, que hacemos si en el service tienen 5-50?

[ltcdata]

me quedo a leer

[Hikaru Sorano]

Esta bien,supongamos que el mas recomendable es el 5-30, que hacemos si en el service tienen 5-50?

Si tenemos la posibilidad de elegir, vamos por 5w30 o 5w40. Si solamente tenemos 5w50 no pasa nada, pero es al pedo poner ese grado porque tiene casi el doble de viscosidad que el w30 a temperatura de operación. la w40 esta en el medio de la w30 y la w50 (y no es por el numerito).

Saludos
AB

[Fanegas]

No se si.sera sugestion pero me parece que cuando arranco a la mañana el motor rasca.o tal.ves sea el vti pero el otro no lo hacia