Club Toyota Argentina

Igualmente si el sistema es asi como dice Gatul, es bastante poco práctico desde mi punto de vista. Ponele que no te avise a la primera para no volverte loco a cada rato pero en la segunda tendría que avisar al toque. Es decir salta la primera detección y trata de corregirla, pero si no pudo y salta la segunda y listo, check. Para que mas?
Es mi opinión.

Saludos!

Es así, la llaman "2 trip detection logic".
Convengamos que en en el uso cotidiano el aviso saltaría mucho antes.
Como mezcla pobre puede darse incluso por quedarse corto de nafta, por ejemplo, tal vez por eso adoptaron esa estrategia.
El tema es que en ruta, la distancia entre arranques se estira mucho...