Club Toyota Argentina

Yo compré hace un tiempo uno para la bicicleta que es de pie y los llaman doble cilindro. Un día se me dió por probar con el auto e infla perfectamente. No es para inflar las 4 ruedas desde 0 pero sirve. A un vecino que se le pinchó una rueda y no tenía auxilio le inflé la rueda de un C3 aircross en 3-4 minutos para que pueda llegar a la gomería. También están esos que conectás al encendedor pero al menos el que me prestaron hace unos años no inflaba una merda.

Los eléctricos, en líneas generales, si no levantas el auto es jodido que te infle bien una cubierta sin que muera en el intento por recalentamiento.

El de doble cilindro los conozco, son los azules. Yo consulto, más que nada, porque con tener los tarugos éstos no sirve de nada si no tenés con qué inflar la cubierta... y los eléctricos, viendo cómo son y demás, mepa que lo más efectivo es uno manual. Yo tengo uno vertical común para la bicicleta, sólo que es para altas presiones (150psi) quizá levantando el auto se pueda inflar, eso sí.. no sé si se me va a derretir en medio del uso, habría que probar. Calientan como la gran flauta cuando le das mucha rosca al inflador.

Yo tengo exactamente este: https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... ga-hoy-_JM

Comun. Pero va bien las 2 veces que lo usé me sirvio para levantar unos puntos las 4 gomas. Eso si. El medidor no sirve. Compre uno bueno en una casa de distribución de articulos para gomerias y listo. Y ademas no lo conecto al encendedor o toma de 12v para no hacer sufrir la instalación del auto. Me hice un chicote con dos pinzas cocodrilo chicas y un toma 12v hembra con un fusible de 10A y lo mando directo a la batería. Pero antes de usarlo lo desarme integro y lo lubriqué todo. El motor y la biela manivela con aceite, el piston y cilindro (ambos de plástico) y el o’ring que oficia de aro con vaselina en pasta y quedó de 10. Chinazo pero potable. Lo mejor es levantar el auto y dejar la rueda en el aire para no hacerlo forzar tanto.
En el baul llevo el inflador, el medidor de presion, el chite directo de batería, el kit que acabo de comprar en ML que hoy ya me llegó, una pinza para sacar el elemento clavado y un cutter para cortar el sobrante del tarugo.
…. y el auxilio de 17”.
Saludos!

Tenés un taller de mecánica ligera en el baúl Pali...

El inflador es todo un tema porque si la cubierta perdió todo el aire los eléctricos comunachos no la levantan ni levantando el auto, y ni hablar si se llegó a zafar el talón.

Yo tengo uno made in Coto, lo compré hace rato pero me acuerdo que estaba a 200 mangos (que de por sí no encontrabas nada, ni peor, por ese precio) y cuando llego a la caja, como lo pagaba con débito, resulta que tenía 50% de descuento, o sea lo pagué 100 pe. Juro que estuve a punto de buscar otro (y debería haberlo hecho ).
Lo que si, como Pali, le puse bastante grasa de litio blanca por todos lados y le agregué un interruptor.
Hasta ahora viene cumpliendo (siempre y cuando la cubierta tenga algo de aire).

Saludos

Yo compre hace poco uno de doble piston , esos chinos con acople y manguera amarilla de 2 metros, se puede conectar al encendedor o directo a bateria , me salio 6 lucas

FedericoSEG escribió: ↑28 Dic 2021 02:36 Tenés un taller de mecánica ligera en el baúl Pali...

Jajajaja maso. Un bolsito. Quarta de remolque, guantes, capa de lluvia, cables de corriente con pinzas, criquet botella, balizas extra, linterna con pilas, plumero, parasol, etc jajajaj

Fanegas escribió: ↑29 Dic 2021 07:34 https://www.googleadservices.com/pagead ... EBU&adurl=

Está buenísimo! En su momento estuve a punto pero no quise gastar tanto. Estaban 2 lucas y el que compre $500. Me compro 4 pensé….. que se yo.
Olvidé mencionar que en el galpón tengo un compresor grande con ruedas que llevo hasta el garage para controlar el auto. El otro de 12v es de emergencia en el baúl.

Fanegas escribió: ↑26 Dic 2021 18:09 A mi me parece que una lima que abre o rompe la malla sie pre es mas dañina que un parche que va pegado por afuera, a demas a veces la rueda se pincha por un clavito finito y eso lo abre mucho mas al orificio
Lo tendria para usar si me pasa algo en medio de la nada pero no como reemplazo de un parche
Obvio que hay que llevar inflador tambien, yo siempre tengo uno en el baul

Totalmente, el gomero que dijo que un tarugo daña menos que un parche, o no tiene la menor idea o lo dijo con alguna intencionalidad...
Yo en la cola de la moto llevo el kit de tarugos Slime, con el compresor tambien Slime, y los tarugos Dynaplug, que son mas chiquitos y se traba la cabeza al sacar el tubo. Pero GRACIAS A DIOS todavia en 11 años no tuve que usar ninguno de ellos.