Club Toyota Argentina

Es una promo 4x3.. pero aca en capital y la verdad no le pregunte el origen

Hikaru Sorano escribió:El tema aqui que la LM704 son gama intermedia y las DZ102 son high performance. Hay que leer bastante para sacar una conclusión, por eso te sirven como referencia y hay que comparar las evaluaciones de otros lugares mas. En unas horas que estuve investigando me quedó mas claro que las DZ tienen mejor performance en mojado que las LM. Las LM estan a la altura de las Turanza.

Saludos
AB

Crack sacame una duda, en 17 con talon 45, que va 205 o 225 ?? perdon si desvirtuo un poco....

Si tu original es 205-55-16 si pasas a 205-45-17 tenes una diferencia de -2.53%. Si pasas a 225-45-17 tenes una diferencia de +0.38%.

Saludos
AB

Hikaru Sorano escribió:Si tu original es 205-55-16 si pasas a 205-45-17 tenes una diferencia de -2.53%. Si pasas a 225-45-17 tenes una diferencia de +0.38%.

Saludos
AB

Perdon la ignorancia, diferencia de que ?

Significa que una rueda es 2.53% mas chica de circunferencia y la otra un 0.38% mas grande. Como te afecta? Muy simple, a 100km/h de velocimetro con una vas a 97,47 km/h y con la otra a 100.38 km/h (siempre suponiendo que 100km/h de velocimetro son 100km/h reales).

Saludos
AB

Bueno! Finalmente hoy les coloqué las Dunlop DZ102, brasileras, fabricadas 2416 (junio-16).
En principio me gustó el andar en ciudad.
La semana que viene tengo que hacer unos viajecitos cortos por ruta así que les voy a comentar mi impresión.
Les comento que el gomero oficial de Dunlop les puso 32 libras a todas y me recomendó la rotación cada 7.000 km.

dtm escribió:Bueno! Finalmente hoy les coloqué las Dunlop DZ102, brasileras, fabricadas 2416 (junio-16).
En principio me gustó el andar en ciudad.
La semana que viene tengo que hacer unos viajecitos cortos por ruta así que les voy a comentar mi impresión.
Les comento que el gomero oficial de Dunlop les puso 32 libras a todas y me recomendó la rotación cada 7.000 km.

Me interesa tu experiencia por que yo me parece que voy por las mismas

Hola a todos. Ayer lleve a realizar el service de 60.000 km a mi Corolla SEG-AUT (2013) en Toyota Panamericana. Me dijeron que tengo que ir pensando en cambiar los neumáticos dentro de los próximos 5.000 km. El del service me dijo textualmente: "este auto lleva Pirelli P7 o Bridgestone Turanza". Los precios de ambos neumaticos son similares. Cual deberia elegir? Y fundamentalmente, si no tengo un limite presupuestario, ¿¿ no seria una buena opción pasarme a Yokohama Advan db (casi $1400 mas por neumático) ?? Para mi el andar en ruta es primorial. Mi evaluación personal de los Pirelli P7 en ruta es de 6 puntos. Algo con mas agarre mejoraría bastante, pero estos Pirelli son "aceptables".
Uso del auto: 60% ruta y 40% Ciudad.
Saludos a todos y Felices Fiestas !

Yo iría por las Yokohama de cabeza o las Dunlop. Pirelli y Bridgestone acá lamentablemente no son lo mismo que en Europa.

Yo soy el único Kamikaze acá que se compró dos GreenMax para ponerle adelante??? jajaja