Problema : arranque en caliente corolla 2.0 TD

[javo]

entonces tube suerte hasta ahora alguien lo llego a un agente oficial a ver que le dijieron?

[TETOCONPOLERA]

entonces tube suerte hasta ahora alguien lo llego a un agente oficial a ver que le dijieron?

Leí muchos que lo llevaron y nunca le encontraron nada. Ante la duda le hacían cambiar el burro entero y batería


Es muy caro eso

[javo]

pero ese no es el problema hay algo mas por que el burro gira bien junto al motor no es que pierde fuerza o algo asi es otra cosa para mi que es alguna clase de falla de ecu que se recetea cuando cambias la bateria o algo asi por que a mi se me fue y eso que revise de todo solo no pude scanearlo cuando es que hace esa falla por ahi en ese momento sale cual es el problema no

[TETOCONPOLERA]

pero ese no es el problema hay algo mas por que el burro gira bien junto al motor no es que pierde fuerza o algo asi es otra cosa para mi que es alguna clase de falla de ecu que se recetea cuando cambias la bateria o algo asi por que a mi se me fue y eso que revise de todo solo no pude scanearlo cuando es que hace esa falla por ahi en ese momento sale cual es el problema no

Mi burro adentro estaba llenisimo de carbón y giraba re trabado, al tener carbones gastados y los campos medio medio tenía poca culpa. Si bien en caliente giraba más lento, estando frío tampoco giraba muy rápido compearando con otros autos.

En mi caso al menos, luego de limpiar a fondo y lubricar todos los bujes y engranages, limpiar los contactos de los carbones y tener resortes nuevos y más comprimidos que hagan mejor contacto cobsegui que aumente bastante la culpa y por eso gira más rápido en todas las condiciones (bien livianito). Vi gente que lo soluciono metiéndole wd40 hasta que deje de salir mugre.

En el Service bulletin de Toyota parece que el burro con el tiempo se deforma, el eje queda desalineado y necesita más fuerza para arrancar (ellos directamente recomiendan cambiarlo)

[adri_lovitu]

Gente, yo cambié la batería y santo remedio!!!!!!, le saqué la bombita que le puse y no falla más. Debe ser que la batería gastada durante el arranque en caliente tenía mucha caiga de tensión y algo le producía a la ECU o al driver de inyectores que no arrancaba

[nmelech]

ARREGLADO!!!!!

Buenas como les va!

Mi Corolla 2007 2.0 TD tenia el famoso problema de no arrancar en caliente, di con un Bombista excelente pero muy colgado con los plazos de entrega por lo cual no lo puedo recomendar pero me soluciono el problema.
El me dijo que las Toberas tenían perdida y ese exceso de gasoil hacia que no arranque.
Me cambio las Toberas y el auto anda fantastico es mas tiene mas potencia y quedo genial.
Me dijo que los inyectores tenían un desgaste pero aguantaban así que me pareció honesto y no me cobro caro el trabajo.
Me mostro el banco de pruebas y el exceso de gasoil de los cilindros en donde había 2 con mas desgaste que los otros.
Bueno les dejo esto espero ayude, les mando un cordial saludo!
Norberto

[TETOCONPOLERA]

ARREGLADO!!!!!

Buenas como les va!

Mi Corolla 2007 2.0 TD tenia el famoso problema de no arrancar en caliente, di con un Bombista excelente pero muy colgado con los plazos de entrega por lo cual no lo puedo recomendar pero me soluciono el problema.
El me dijo que las Toberas tenían perdida y ese exceso de gasoil hacia que no arranque.
Me cambio las Toberas y el auto anda fantastico es mas tiene mas potencia y quedo genial.
Me dijo que los inyectores tenían un desgaste pero aguantaban así que me pareció honesto y no me cobro caro el trabajo.
Me mostro el banco de pruebas y el exceso de gasoil de los cilindros en donde había 2 con mas desgaste que los otros.
Bueno les dejo esto espero ayude, les mando un cordial saludo!
Norberto

Cuanto te salio el arreglo?

Por mercadolibre estuve averiguando y por inyector están cobrando la mitad de un inyector nuevo.... no me termina de convencer. Eso y la paja de desarmar el auto y tenerlo muerto unos dias

[nmelech]

Hola Tetoconpolera recién entro al sitio.

Mira lo hice en Enero del 2017 o sea hace 1 año y tres meses y me cobro 15.000 .- pesos. todo incluido.

En mercado libre están los inyectores a $ 7.000 c/u mas mano de Obra.

[TETOCONPOLERA]

Hola Tetoconpolera recién entro al sitio.

Mira lo hice en Enero del 2017 o sea hace 1 año y tres meses y me cobro 15.000 .- pesos. todo incluido.

En mercado libre están los inyectores a $ 7.000 c/u mas mano de Obra.

Ponele que hoy este 20000 pesos el arreglo...

7000 Cada inyector nuevo son 21000 los tres inyectores


3/4 del precio de tener todo nuevo


eso es lo que Qué no me termina de convencer, ya sea el arreglo por ser un precio cercano a poner todo nuevo, o a poner todo nuevo y gastar 28 lucas por algo que hoy se encuentra andando


Problemas del primer mundo!