Problema : arranque en caliente corolla 2.0 TD

[Hikaru Sorano]

Y lo que hace la bombita es completar el priming que la bomba del motor no llega. Por eso arranca.

Saludos
AB

Desde algún lugar del mundo...

[adri_lovitu]

Yo pensé lo mismo, un bombista que le hizo la bomba inyectora al 1cd-ftv de un conocido le puso esa bombita porque al repararla un elemento no se cambió y para complementar eso le puso la "bombita".

[adri_lovitu]

Gente luego de dos semanas puesta la bomba eléctrica marca "fispa" se redujo el inconveniente un 80% , en ciudad no pasa más, y cuando viajas le cuesta arrancar dos o tres veces pero arranca!!! Alguien hizo algo????

[TETOCONPOLERA]

Yo leyendo posteos viejos míos en otro foró vi que al cambiar el filtro de combustible ya no me paso más, luego gradualmente me volvió a pasar. Lo cambié hace 10000km y el manual dice que el cambio es a los 20000, igual ya lo compré y lo voy a colocar.

Tal vez puede ser que falle el oring entre aire? Dudo que este tapado. Igual cuando lo saqué lo abro y lo miro.


Pregunta. Los que no tienen problemas de arranque. Si presionan el purgador del filtro se mantiene duro bastante tiempo? En el mío no

[adri_lovitu]

Yo lo cambié hace 3 mil kilómetros, y no modificó nada el problema del arranque

[nmelech]

Hola.

A mi me lo hace me rompe bastante espero que se enfríe y arranca, el otro día me calenté y como no arranco lo tire por una barranca y arranco o sea que aire no me parece me inclino mas por el burro.

Slds

[TETOCONPOLERA]

Ya lo solucione. Efectivamente era el burro.


Lo desarme, le cambie la placa de los carbones que estaban gastados y los resortes no hacían tanta fuerza.

El eje estaba medio duro al girar y como que raspaba. Lo desarme, limpie y lubrique.

A su vez tengo un iman del estator al que le falta 1/4 de material y otro iman está rajado. Lije las escobillas.


Lo arme y ahora gira muchísimo más rápido, tanto en frío como en caliente y arranca de una.

Costó de la placa de carbones 600 pesos. Le puse la del corolla ya que para el corona en teoría ya no viene


Después hago el post


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[nmelech]

Aplausos Tetoconpolera!!!!!

Espero ansioso tu post asi lo hago yo porque me esta jorobando bastante, el otro dia me quede en un lugar medio feo y no arrancaba y me acorde de San Toyota!!!!

Gracias por tu aporte

Norberto

[javo]

hola que tal a mi me paso la primera ves que me paso pare a cargar combustible en una estacion de servicio y al querer arrancar nada solo giraba el burro como es todo electronica solo mire si abia algo suelto en el motor y llame a la grua y como siempre me dicen de dos a tres horas llegara la grua como tardo tanto se me dio por probar despues de un tiempo y arranco de una como siempre como si nada ubiera psado muy raro despues me empeso a pasar ya mas seguido lo mismo por dos meses cada ves que lo paraba tenia que esperar de 20 a 30 minutos para volviera a arrancar y arrancaba como si nada y despues de mucho invertigar llegue a la conclucion de cambiar la bateria ya tenia casi tres años pero andaba bien despues de cambiarla nunca mas volvio a hacer lo mismo arranca siempre no se que puede tener que ver pero el problema desaparecio ya hace casi 40.000km nunca mas tube esa falla
e probado desconectando la bateria y otras cosas mas y nada
por lo que hablan sobre el burro si el burro gira bien en frio o en caliente el burro no tiene nada que ver con el problema seria distinto si en caliente girara despacio ahi serian los campos del burro que se ponen en corto por la temperatura que levanta juanto al motor o bujes ect
pero si el burro gira bien es problema de encndido
si fuera precion de combustible lo arria en cualquier momento
es algo de la electronica siendo la ecu o algo relacionado solo se que que al cambiar la beteria se me soluciono el problema les dejo saludos esper sirva de algo mi ayuda

[TETOCONPOLERA]

hola que tal a mi me paso la primera ves que me paso pare a cargar combustible en una estacion de servicio y al querer arrancar nada solo giraba el burro como es todo electronica solo mire si abia algo suelto en el motor y llame a la grua y como siempre me dicen de dos a tres horas llegara la grua como tardo tanto se me dio por probar despues de un tiempo y arranco de una como siempre como si nada ubiera psado muy raro despues me empeso a pasar ya mas seguido lo mismo por dos meses cada ves que lo paraba tenia que esperar de 20 a 30 minutos para volviera a arrancar y arrancaba como si nada y despues de mucho invertigar llegue a la conclucion de cambiar la bateria ya tenia casi tres años pero andaba bien despues de cambiarla nunca mas volvio a hacer lo mismo arranca siempre no se que puede tener que ver pero el problema desaparecio ya hace casi 40.000km nunca mas tube esa falla
e probado desconectando la bateria y otras cosas mas y nada
por lo que hablan sobre el burro si el burro gira bien en frio o en caliente el burro no tiene nada que ver con el problema seria distinto si en caliente girara despacio ahi serian los campos del burro que se ponen en corto por la temperatura que levanta juanto al motor o bujes ect
pero si el burro gira bien es problema de encndido
si fuera precion de combustible lo arria en cualquier momento
es algo de la electronica siendo la ecu o algo relacionado solo se que que al cambiar la beteria se me soluciono el problema les dejo saludos esper sirva de algo mi ayuda

Leí varios que recomendaban cambiar la batería

Yo la cambie por las dudas, el arranque mejoro ya que el burro giraba más rápido pero seguí con el mismo problema.