Vibra Embrague Corolla 98

Problemas mecanicos en general, charla general sobre autos y temas relacionados con el automóvil.
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Misael
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Vibra Embrague Corolla 98

Mensaje por Misael »

AMIGOS: Espero que se encuentren bien. Quiero pedirles ayuda y orientación con un problema:
Resulta que cambié el retén de cigueñal trasero (que va a hacia la caja). COmo desarmé la caja, me dijeron que era buena opción cambiar kit de embrague, por lo cual compré un kit excedy con rodamiento de empuje KOYO. La cosa es que al solar el embrague en baja revolución, el auto vibraba, por lo cual finalmente lo llevé a otro mecánico y me dijo que el kit marca excedy era malo y que tenía que comprar prensa y disco VALEO.

La cosa es que se cambió la prensa y el disco, con lo cual la vibración disminuyó en gran parte, pero sigue vibrando cuando saco el embrague en baja revolución, ya sea para primera o reversa.

La verdad es que obviamente no fue la mejor decisión cambiar el kit de embrague, ya que el disco y prensa anterior aún estaba en condiciones aceptables.

La pregunta es, cómo elimino esta vibración y si puedo usar nuevamente en el auto el disco y prensa antiguos (originales) para que se elimine esta vibración.


Agradeceré mucho su ayuda y comentarios al respecto amigos.

Misael.
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Fanegas
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Re: Vibra Embrague Corolla 98

Mensaje por Fanegas »

Balanceaste la placa y disco con el volante?
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daniel1960
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Re: Vibra Embrague Corolla 98

Mensaje por daniel1960 »

Pense lo mismo. Habria que rectificar el volante. A mi me paso lo mismo con un 2000
Misael
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Re: Vibra Embrague Corolla 98

Mensaje por Misael »

Hola amigos, gracias por la respuesta.

Balancear es lo mismo que rectificar???

En este caso, pensé rectificar, pero hay mecánicos que me han dicho ni piense en hacerlo, porque nunca queda bien.

Pero insisto en preguntarles lo mismo, valdrá la pena rectificar?? Suena lógico, ya que se acoplan piezas que tienen distinto nivel de desgaste.

Agradeceré sus respuestas, ya que aún tengo el problema y me tiene algo incómodo ya.

También te pasó lo mismo con uno del año 2.000?? Quedó bien después de rectificar???

Saludos!!
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Fanegas
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Re: Vibra Embrague Corolla 98

Mensaje por Fanegas »

Misael escribió: hay mecánicos que me han dicho ni piense en hacerlo, porque nunca queda bien.
Decile que se dediquen a otra cosa,siempre se rectifica el volante si es ahi donde apoya una de las caras del disco,despues se arma todo con la placa de presion y se balancea todo junto hay que ver si tiene en el volante un buje de bronce donde encaja la directa,si es asi se cambia tambien
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Misael
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Re: Vibra Embrague Corolla 98

Mensaje por Misael »

FANEGAS, me han dicho que el volante puede perder "Peso"...Rectificaste un volante y quedó bien???
Misael
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Re: Vibra Embrague Corolla 98

Mensaje por Misael »

daniel1960 escribió:Pense lo mismo. Habria que rectificar el volante. A mi me paso lo mismo con un 2000
DANIEL, rectificaste??? Cómo te quedó???

Saludos.
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Fanegas
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Re: Vibra Embrague Corolla 98

Mensaje por Fanegas »

Siempre mande a rectificar volantes,no hay otra forma de que quede bien,pero solo se le saca lo necesario para que quede parejo donde apoya el disco,no es tanto material como para preocuparse por la perdida de peso.
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SIEL
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Re: Vibra Embrague Corolla 98

Mensaje por SIEL »

Hola Misael. Te cuento mi experiencia:
Tuve que cambiar el embrague el año pasado xq patinaba y como es sabido, hay una gran escasez de repuestos y demoras por la restricciones a las importaciones.
Pregunté en la concesionaria oficial. Me pedían una seña del 50% y una espera de 30 a 45 días.
Hablando con el mecánico, me dijo que en la casa de embragues tenían en marca luk y que iba a "andar bien", a lo que accedí y le metimos para adelante. El resultado fue malo. El embrague era duro y zapateaba, cosa que no dejé estar y le reclamé. Me dijo que "lo haga patinar para que se asiente". Le hice caso pero cada vez era peor, x lo que le pedí que lo desarmara y cuando lo bajó fuimos a la casa de embragues en donde después de pelear un rato, me devolvieron el dinero.
Fuí a la concesionaria oficial hice la entrega y esperé los 40 días con el auto desarmado en el taller. Cuando recibí el embrague, revisé a fondo que la placa, disco y crapodina sean originales (Por suerte todo era 100% original Made in Japan).
El mecánico llevó el kit nuevo junto con el volante a la casa de embragues para rectificar y regular el tiraje. Una vez armado, lo pude probar y no pude quedar mas satisfecho. El funcionamiento es una seda y realmente volvió a ser un embrague hidráulico.
En ese momento el kit completo me salió $1.700. No se cuanto vale actualmente, pero te recomiendo que en el caso de piezas complejas como éstas, apuestes a repuestos originales para evitar dolores de cabeza y manoseos innecesarios. Saludos.
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