Relacionado al carnet de conductor con caja automatica

[Hikaru Sorano]

Exacto.

Saludos
AB

[Christian 380W]

La caja es la misma, es decir 1ra a la izquierda y la 5ta a la derecha.

Este seria el corolla con volante a la izquierda y con volante a la derecha versión AT
Caja a
Izquierda

Derecha

Entonces la caja automática está en espejo, pero la manual no cambia?

Yo creia que no pero buscando avisos para ver la posta parece que si.



http://www.ebay.com.au/itm/TOYOTA-COROL ... 1c447792a8" onclick="window.open(this.href);return false;

Tenias razon Ringo!!!

[Hikaru Sorano]

Otra:




Saludos
AB

[Christian 380W]

Y cual es el motivo de que la manual quede igual y no la automatica?

[Hikaru Sorano]

Supongo que debe ser que para la AT solo hay que cambiar el caminito de la selectora (con los numeritos para que los veas) y para la manual la caja completa.

Saludos
AB

[gabigu]

Es cierto, pero también podrían dejarla igual, que creo no les cambiaría nada... No soy experto en ergometría, a lo mejor hay una razón, lo mismo que para invertir las palancas del guiño y los lavaparabrisas... Y si no me equivoco, hasta los comandos del climatizador en la consola central están en espejo. Yo no logro encontrarle demasiado sentido; me parece que cuanto más parecidas sean las dos versiones mejor para el fabricante. Sí, por ejemplo, tiene sentido el cambio en el movimiento de las escobillas limpiaparabrisas

[victor]

El otro dia, me comentaron que lo del tablero del Etios(en el medio) es para simplificar y sirva para las 2 opciones (manejo izq. y der.) Proveer los distintos mercados sin tantos cambios.

Ringo, si mal no recuerdo era un Nissan Pulsar, un 1,6 parecido a un R-9.
Fue un tema acostumbarme, lo complicado es al entrar a otra calle o avenida o doblar, cosa que uno hace en forma instintiva y ahi tenes que "pensar" . Cuando volvi, me volvio a pasar lo mismo aca durante un tiempo

Aca el post, con un pequeño relato sobre la compra del Nissan,
http://foro.club-toyota.com.ar/viewtopi ... 643#p23643" onclick="window.open(this.href);return false;

[gabigu]

El otro dia, me comentaron que lo del tablero del Etios(en el medio) es para simplificar y sirva para las 2 opciones (manejo izq. y der.) Proveer los distintos mercados sin tantos cambios.

En efecto, cuando estuve hará poco más de un año en la planta de Campana por un evento de preventa (habían traído dos unidades desde Brasil, caminando) me comentaron lo mismo.

[ringo]

La pucha don Víctor, yo no me imagino manejando en la izquierda
si se fijan en Japón o china o Singapur el Corolla es Corolla Altis fíjense en la foto lo hermoso de su equipamiento en apoya brazo el detalle y en
la bandeja trasera la cortina.- y el tapizado Negro no esta nada Mal.-

hace unos meses atrás me encontré con un viajante Brasilero, no pude aguantar y acercarme al auto de este porque decía Corolla Altis.
Le pregunte al amigo, de donde lo saco y me informo que lo compro en su país; Brasil, este por dentro es lo mismo a excepción: que el motor era de 2.0, con las palanquitas detrás del volante para poner los cambio y la palanca de cambios en consola, era secuencial At.-
En el exterior nada cambia, solo esos eran los detalles.-
Que lujo el Altis cosa que tendría que ser igual el SE-G, pero no se por que no lo hacen igual.
Volviendo al tema de posición de palanca de cambio, En referencia a los comandos centrales, son los mismos que con el volante a la derecha o a la izquierda.-
Repito no podría manejar con volante a la derecha, estoy acostumbrado a pellizcar a mi señora jejeje

[Charlyma]

Bueno les comento que a raíz de mis viajes he conducido varias veces con volante a la derecha
Nissan Sentra en Sudáfrica; Toyota Corolla Hatch en Nueva Zelanda, Proton Wira (marca Malaya) en Malasia etc y la verdad me encanto, la sensación es espectacular y habituarse al trafico al revez no te lleva mas de 20 minutos porque al circular por la otra mano todo cambia jaja