Corolla G11: aceite sintético o semi sintético?

[marcelo.]

Una vez más, repito la pregunta: usar sintético 5 W 30 como especifica el manual, o semi sintético 5 W 40 como ponen (o ponían) en los services oficiales de consecionario?
En mi caso particular, el auto tiene menos de 25000 km, pero ocho años de edad...
Gracias!!!

[WHK2013]

Hola
Yo tengo un 2018 y en el concesionario le ponían semi creo Mobil 1. Cuando fui a un lubriccentro me recomendaron shell 5 w40 sintético y desde ahí le pongo ese . Ahora con casi 45000 km. Veremos que pasa con el tiempo…
Abrazos

[Fanegas]

Sintetico 5/30 , yo uso valvoline

[marcelo.]

Yo solo puedo optar entre Total Quatz o Elaion, ambos sintéticos 5 / 30. Espero opiniones. Gracias!

[ltcdata]

5w30 siempre. Más pesado no, puede aumentar un poco el desgaste. Excepto que vivas en lugares que no bajas de 35°C todo el tiempo...

[Paliracing]

Sintetico 5/30 , yo uso valvoline

+1

Saludos!

[viktor92]

Sintetico sin duda, Para el G11 creo que va 5/30. El 5/40 tambien puede ser sintetico, el que suelen poner en las concesionarias es un semi 10/40. Uno con 10 de viscosidad en frio seguramente es semi.
Yo uso Helix Ultra 5/40, que de los sinteticos "normales" creo que es lo mejor (destilado de gas natural). Para mas arriba hay que ir por aceites con una una buena dosis de PAO o Ester, (los Mobil 1 y LiquiMoly mas caros) pero los precios se disparan mas o menos al doble. En mi caso que lo uso muy poco al auto creo que no se justifica.

[ltcdata]

Sintetico sin duda, Para el G11 creo que va 5/30. El 5/40 tambien puede ser sintetico, el que suelen poner en las concesionarias es un semi 10/40. Uno con 10 de viscosidad en frio seguramente es semi.
Yo uso Helix Ultra 5/40, que de los sinteticos "normales" creo que es lo mejor (destilado de gas natural). Para mas arriba hay que ir por aceites con una una buena dosis de PAO o Ester, (los Mobil 1 y LiquiMoly mas caros) pero los precios se disparan mas o menos al doble. En mi caso que lo uso muy poco al auto creo que no se justifica.

Si lo usás poco.. se justifica un buen aceite también porque se degrada menos durante el año de vida en servicio, ya sea por humedad, óxido, etc.

[viktor92]

Sintetico sin duda, Para el G11 creo que va 5/30. El 5/40 tambien puede ser sintetico, el que suelen poner en las concesionarias es un semi 10/40. Uno con 10 de viscosidad en frio seguramente es semi.
Yo uso Helix Ultra 5/40, que de los sinteticos "normales" creo que es lo mejor (destilado de gas natural). Para mas arriba hay que ir por aceites con una una buena dosis de PAO o Ester, (los Mobil 1 y LiquiMoly mas caros) pero los precios se disparan mas o menos al doble. En mi caso que lo uso muy poco al auto creo que no se justifica.

Si lo usás poco.. se justifica un buen aceite también porque se degrada menos durante el año de vida en servicio, ya sea por humedad, óxido, etc.

Siempre se justifica un buen aceite, por eso no le pongo un semi marca perro, pero no voy a poner un Mobil 1 ESP para cambiarlo a los 4, o como mucho 5 mil km al año.

[ltcdata]

Sintetico sin duda, Para el G11 creo que va 5/30. El 5/40 tambien puede ser sintetico, el que suelen poner en las concesionarias es un semi 10/40. Uno con 10 de viscosidad en frio seguramente es semi.
Yo uso Helix Ultra 5/40, que de los sinteticos "normales" creo que es lo mejor (destilado de gas natural). Para mas arriba hay que ir por aceites con una una buena dosis de PAO o Ester, (los Mobil 1 y LiquiMoly mas caros) pero los precios se disparan mas o menos al doble. En mi caso que lo uso muy poco al auto creo que no se justifica.

Si lo usás poco.. se justifica un buen aceite también porque se degrada menos durante el año de vida en servicio, ya sea por humedad, óxido, etc.

Siempre se justifica un buen aceite, por eso no le pongo un semi marca perro, pero no voy a poner un Mobil 1 ESP para cambiarlo a los 4, o como mucho 5 mil km al año.

Para mi un aceite bueno siempre justifica. Es la sangre del motor, es lo que lubrica, evita la oxidación y corrosión interna del motor, que por su detergencia mantiene limpio (sobre todo los canales del sistema VVTi). Yo en el aceite es algo que nunca escatimo, pero porque suelo quedarme siempre más de 150.000kms los autos.