Club Toyota Argentina

Hola Gente, el tema es el siguiente. Hace menos de 10 días me entregaron un Corolla xli cvt con el cual estoy muy conforme con la mayoría de sus prestaciones, pero resulta que el fin se semana salí a la ruta y con el poquito de sol que habia se puso un poco caluroso por lo que decidí encender el AA, lo que me llamo la atención es que pensaba que iba a ser mas potente, si bien enseguida quedo bien la temperatura del habitáculo afuera no hacia mas de 22°C.
Los que tienen este modelo pero han pasado el verano estan conformes con el desempeño del AA?
En un post en el que se hablaba de las primeras impresiones de este modelo un usuario lo resaltaba como eficiente (y de hecho con una temp exterior de 31°C)
Pero no se si fue cosa mia o que como todavia no hace realmente mucho calor no senti la amplitud térmica.

Saludos!
PD:Espero que el tema vaya en esta sección.

El aire si lo pones al mango no lo tendrias que aguantar y con 22 grados afuera te mata, habia estado al sol el auto ,lo pusiste en recirculacion?

Mira, sol ultimamente en MDP hubo poco y nada. asi que si estuvo fue un rato, nada como para que se caliente demasiado. De hecho cuando entre al auto no lo note extremadamente caluroso como en verano, ni nada similar. Igualmente la temperatura terminó siendo agradable, pero la verdad que esperaba que sea como decis vos, que al rato quiera apagarlo.
El compresor acoplaba y funcionaba, de hecho lo uitilice un día de mucha lluvia para desempañar y lo hizo en segundos.

Simple.... Tenes el filtro del habitaculo re tapado.... Cambiaselo

Pero es 0km!!

TETOCONPOLERA escribió:Simple.... Tenes el filtro del habitaculo re tapado.... Cambiaselo

Hikaru Sorano escribió:Pero es 0km!!

Exacto, por ese lado lo descarto, además el forzador parece funcionar bien en todas las velocidades.

Igual decís que llegó rápido a la temperatura. Por lo que he probado en varios autos en general funcionan muy bien.

Saludos
AB

Seguiré probando en los próximos días, espero que en algún momento llegue la primavera a MDP.

Me perdí la parte que era un auto nuevo!!!

hasta donde sé, el climatizador no tira más frío que el necesario... si afuera hay 24 y pusiste el termostato en 22, prácticamente no hay diferencia, no te va a poner el aire al máximo... se toma su tiempito para llegar a la tempreatura deseada, no es instantáneo.

Pero creo que el XLi viene con AA, no con climatizador... así que si bien siempre tarda un poco en empezar a enfirar (solo puede llegar a bajar unos 10ºC respecto de la temperatura ambiente -y por eso conviene empezar recirculando el aire para que sea más rápido-) se debería haber sentido bien frío el aire... si se repite, y como está en garantía, podés llevarlo a revisar; a lo mejor perdió gas...