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Sensor de temperatura- Solucionado!
Publicado: 14 Feb 2015 19:50
por adrianmcba
Hola a todos. Hace unos días la aguja de temperatura del 2.0 TD empezó a oscilar, moviéndose hacia abajo y arriba de forma rápida. El auto funcionaba perfecto, el electro prendía cuando tenía que hacerlo, tenía líquido refrigerante, en fin, todo bien. Después, junto a esa falla, comenzó a acelerarse solo con picos de hasta 1800 RPM y prendió el Check. La falla no era constante, la hacía a cada rato y obviamente más en caliente.
Escaneamos el auto, tiró falla de "temperatura de refrigerante - circuito", lo que nos rumbeó para el lado del sensor de temperatura del block. Encontramos un cable cortado dentro del manojo que va al sensor, se cambió y asunto solucionado. La ECU sensaba motor frío y disparaba el cebador automático.
Si a alguien más le pasa espero que el dato le sirva.
Un abrazo para todos.
Re: Por si a alguien le sirve
Publicado: 14 Feb 2015 20:27
por Dea
Bien ahí por la data, tendrías que cambiarle el titulo para que sea mas fácil de buscar y agregarle un (solucionado)

Re: Por si a alguien le sirve
Publicado: 14 Feb 2015 20:41
por adrianmcba
Excelente, gracias por la sugerencia. Ahí lo cambio.
Un abrazo.
Re: Sensor de temperatura- Solucionado!
Publicado: 14 Feb 2015 22:30
por Christian 380W
Excelente, gracias por el aporte!

Re: Sensor de temperatura- Solucionado!
Publicado: 20 May 2016 09:10
por Cristianz
Hola adrianmcba,
Este fin de semana comenzó a realizar esa misma falla. Me podes dar mas especificaciones del cable que cambiaste?? o como sigo la linea para chquear??
muchas gracias
Cristian
Re: Sensor de temperatura- Solucionado!
Publicado: 02 Ago 2016 19:50
por xt_sergio
adrianmcba escribió:Hola a todos. Hace unos días la aguja de temperatura del 2.0 TD empezó a oscilar, moviéndose hacia abajo y arriba de forma rápida. El auto funcionaba perfecto, el electro prendía cuando tenía que hacerlo, tenía líquido refrigerante, en fin, todo bien. Después, junto a esa falla, comenzó a acelerarse solo con picos de hasta 1800 RPM y prendió el Check. La falla no era constante, la hacía a cada rato y obviamente más en caliente.
Escaneamos el auto, tiró falla de "temperatura de refrigerante - circuito", lo que nos rumbeó para el lado del sensor de temperatura del block. Encontramos un cable cortado dentro del manojo que va al sensor, se cambió y asunto solucionado. La ECU sensaba motor frío y disparaba el cebador automático.
Si a alguien más le pasa espero que el dato le sirva.
Un abrazo para todos.
hola, ante todo gracias por la info. tengo la misma falla. me podrás decir donde esta ubicado el sensor. saludos.