Club Toyota Argentina

Hola gente. Como va?

Les comento que una de las mods que tenia planeadas era deshacerme de la llavezota inmensa tipica de Toyota con una simil-navaja. Encontre por ebay un remate ultra oferta y lo compre.
Ahora que me llego y ya lo tengo en mi poder, me surge la duda sobre si la vaina virgen que trajo la llave navaja me sirva o no, es por eso que les quiero consultar.

Les adjunto imagenes para graficar la situacion y lss diferencias en la vaina tanto en la llave original como en la vaina virgen de la llave navaja chinoca

Llave orishinal:




Llave navaja chinoca:





Particularmente hay como un denivel diferente que como aun no maquine la vaina virgen no se como se comportara con el tambor del Corolla.
La otra que me queda es canibalizar por completo la llave original y cortar la vaina original y ponerla en la carcasa navaja, pero es algo que quiero evitar.

Desde ya, cualquier experiencia similar o sugerencia me sirve!
Saludos

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Parece que las ranuras son bastante diferentes y no entraría, pero antes de copiar la hoja, fijate si la llave entra en el tambor. Como decía el general, la única verdad es la realidad .

Si no, en algún blog/post ví como sacar la espada de la llave original para ponerla en la otra, pero en lo personal no sé si justifica taaaaaanto laburo (y el riesgo de que no quede bien). Yo quise comprar una que venden acá en ML, pero la vendedora nunca me respondió así que por el momento aborté el proyecto.

Me parece que la cuña es diferente tiene una mueca de mas, mira la que tengo yo

KMKAR escribió:Llave navaja chinoca:

a vos esa te la vendieron como para Corolla?

Christian 380W escribió:a vos esa te la vendieron como para Corolla?

Decía "Corolla 10th gen" y Camry

La busque y es como decis vos

http://articulo.mercadolibre.com.mx/MLM ... a-rav4-_JM" onclick="window.open(this.href);return false;

el tema es que parece que afuera parece que viene con esa cuña de mas la original tambien



al principio dude que el G9 venia asi pero no por lo visto aca son todas iguales, mira la que hizo Sebas para su ex G9

http://foro.club-toyota.com.ar/viewtopi ... =22&t=1356" onclick="window.open(this.href);return false;

SebasMDQ escribió:Aca van algunas fotos, lo primero que hice fue copiar la llave de la original, la probè y quedò perfecta, los cerrajeros son bastante reacios a hacerte una copia cuando vos les llevas la "materia prima", pero convencì a uno diciendole que yo me hacia cargo si se le quebraba la hoja (excusa que ponen).





La comparativa.



La hoja ya copiada.



Bueno, espero que Alfred se sume al tutorial y me diga como sacar el trasponder de la llave , si quieren datos de como y a cuanto conseguì la llave me avisan y le mando MP o si se puede lo posteo acà.

De ultima anda al cerrajero y preguntale si va antes de copiarla el seguro te va a saber decir la posta.

KMKAR, anda a una cerrajeria y que se fijen si es igual, si no es, pedile que te haga una copia comun y la cortas, para no estropear la llave original, yo le hice 2 al G9, una la comprè con la espiga identica y la otra fue una compra con algunos del foro y tuve que hacer eso.
Al actual le hice la llave navaja, la compre en ML y me vino con la espiga correcta, me saliò $180 la carcaza hace unos meses.

SebasMDQ escribió:pedile que te haga una copia comun y la cortas, para no estropear la llave original

Si, voy a hacer eso ni bien pueda
Gracias!

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