Club Toyota Argentina

hasta que modelo de toyota se le pueden modificar los parametros de la ECU , para que mejore un poco la potencia ;sumando ademas un escape bien realizado ?? saludos!!

hola che!! antes que te enojes que los muchachos no tiran data como con los espirales... ponete en contacto con el usuario TOYOTADELPILAR que tuvo uno igual que el tuyo y le hizo un par de modificaciones.


Abrazo!!!

Mayormente, ninguno.
Una particularidad de las ECU Toyota es que estan soldadas a la placa y para sacarla y poner una nueva es un bardo de aquellos. Por otro lado los chips no son reprogramables y muy poquitas empresas en el mundo han logrado emular y copiar la logica. Lo que hacen es cambiar toda la ECM completa, pero es muuuuy caro ademas de complicado de conseguir una de esas empresas por estos lugares.
Para agregarle un poco mas de condimento al tema, el codigo de las ECU Toyota esta cerrado y pocos se han tomado el trabajo de hacer la ingenieria inversa.
Lo que si podes hacer es la parte mecanica en cuanto a mejorar la admisión (filtros, conductos menos restrictivos) y el escape para que mejore la performance. Algunos caballitos mas vas a conseguir.

Saludos
AB
PD: Que feo dar malas noticias...

checho escribió:hola che!! antes que te enojes que los muchachos no tiran data como con los espirales... ponete en contacto con el usuario TOYOTADELPILAR que tuvo uno igual que el tuyo y le hizo un par de modificaciones.


Abrazo!!!

es increible ,parece que modelos viejos no andan mas por la calle ,que paso ewstan en los desarmaderos???? es cierto lo q decis checho es un foro para autos nuevos,igual no m doy por vencido es un caño el toyota del 98 japon 100%;lo q siii se arrastra bastante ,tengo un mitsubishi colt 1,5 12 v carburado y anda mas q el toyo,jajjja;vere como lo puedo potenciar aunque lo veo dificil ;jajaja saludos!!!

Hikaru Sorano escribió:Mayormente, ninguno.
Una particularidad de las ECU Toyota es que estan soldadas a la placa y para sacarla y poner una nueva es un bardo de aquellos. Por otro lado los chips no son reprogramables y muy poquitas empresas en el mundo han logrado emular y copiar la logica. Lo que hacen es cambiar toda la ECM completa, pero es muuuuy caro ademas de complicado de conseguir una de esas empresas por estos lugares.
Para agregarle un poco mas de condimento al tema, el codigo de las ECU Toyota esta cerrado y pocos se han tomado el trabajo de hacer la ingenieria inversa.
Lo que si podes hacer es la parte mecanica en cuanto a mejorar la admisión (filtros, conductos menos restrictivos) y el escape para que mejore la performance. Algunos caballitos mas vas a conseguir.

Saludos
AB
PD: Que feo dar malas noticias...

uhhhhh a los corollas nuevos tampoco se los puede chipear??? y que les hacen para que mejore ademas de un escape completo;porque no tienen muchos hp standar,ademas es pesado. hay un toyota corolla S que viene mas potenciado????? saludos!!!!!! gracias por contestar siempre ;el foro me impresiona muy apagado por ahora,lo poco que he leido ,poco participativo; saludos!!!!

Lo que conocemos como Corolla S en Argentina es algo asi como.... un verso. Es el mismo auto pero con carenado y aleron.
En Yankilandia el XRS es realmente distinto, viene con un motor de 2.4l y unos 160 caballos. Y si le pones un turbo, buen... es una locura.
Pero... 136cv y 17,4kgm de torque te parece poco para un auto de calle?


Saludos
AB

Hikaru Sorano escribió:Mayormente, ninguno.
Una particularidad de las ECU Toyota es que estan soldadas a la placa y para sacarla y poner una nueva es un bardo de aquellos. Por otro lado los chips no son reprogramables y muy poquitas empresas en el mundo han logrado emular y copiar la logica. Lo que hacen es cambiar toda la ECM completa, pero es muuuuy caro ademas de complicado de conseguir una de esas empresas por estos lugares.
Para agregarle un poco mas de condimento al tema, el codigo de las ECU Toyota esta cerrado y pocos se han tomado el trabajo de hacer la ingenieria inversa.
Lo que si podes hacer es la parte mecanica en cuanto a mejorar la admisión (filtros, conductos menos restrictivos) y el escape para que mejore la performance. Algunos caballitos mas vas a conseguir.

Saludos
AB
PD: Que feo dar malas noticias...

Mirá vos...
No tenía ni idea de lo que comentás...
Siempre se aprende algo nuevo.




Cordiales saludos.
MGM