Experiencia Toyota -nuevo Toyotero-
Publicado: 29 Sep 2011 13:50
Complementando el post de otro forista que no recuerdo el nick, quiero contarles algunas vivencias que he tenido con mi auto. Un Toyo Corolla serie 2002, del año 2006 con sólo 50.000 Kms. y tratado en esos 50.000 Kms. como se debe tratar un auto, maravillosamente.
Me llevó laburo encontrarlo, lo quería serie 2002 (me gusta más), lo quería SIN CUERO (me cago de calor por un rato cuando está al sol), lo quería gris plata, lo quería impecable y lo quería automático. También lo quería sin polarizado, pero no era condición sine qua non, pero, aún así, vino sin polarizado y con todo lo que quería. Era de un boga de aprox. 80 añitos y no tuve que ni cambiar el aceite... en fin, mucha suerte y mucho trabajo de mi parte para hallarlo..
Lo compré hace 2 semanas, tenía antes una Nissan Frontier 4X4 y la vendí con 40.000 Kms. Reales, el motivo de la venta es que tuve que achicarme en valores por alguna circunstancia por la que estoy atravesando a nivel laboral y social...
Pero bueh, el tema que me trae es que este auto vino sin uno de los controles remotos que activan y desactivan la alarma y abren y cierran las puertas. Entonces, traté de ubicarlo a través del titular, cosa que resultó negativa y la agencia que me lo vendió me dijo: compralo, traenos la factura y te reintegramos el dinero… ¿insólito, no? Para los que quieran saber, la gencia es Bs. As Cars. Como para cerrar que este auto vino con un pan debajo del brazo… dos semanas y se ha ganado el cariño de toda la Flia.
A propósito, lo retiré un martes 13…. Creo solamente en Dios; soy católico, apostólico, romano.
Bien, la búsqueda del control merece ciertos comentarios:
Averigüé en cerrajerías especializadas y la que menos me cobraba era de $ 320.- “llevando el auto, porque era técnicamente necesario” TODAS MENTIRAS.
Kansai, me pasó $ 170.- + lo que cobre el taller para hermanar la frecuencia (programarlo).
Viola, no tenía precio del control porque estaba sin sistema…. (eso me pareció haberlo escuchado en RENTAS…) y de programación estimaba 1 hora de taller que sale más ó menos $ 200.- Más ó menos $ 370.- Si eran coherentes con el resto de la red respecto del precio del telecomando.
Consulto con Zento, en Lanús (yo soy de Quilmes –el más cercano-) y Sebastián Asesor de repuestos, me indica que cuesta $ 167,42.- y en respuesta a mi pregunta sobre cuánto me cobraría el taller para programarlo, lo consulta y me responde que la programación tarda 5 minutos a lo sumo, por lo tanto, estimaba que sería SIN CARGO, o sea, total: $ 167,42.- (telecomando + programación).
Sólo les quedaba 1 y Sebastián me lo separó, sólo con mi pedido telefónico. Un campeón.
Hoy por la mañana hice el viajecito y todo resultó como me lo habían dicho, el encargado de taller, Sr. Dante, me atendió de maravillas y hasta me dio su opinión sumamente favorable sobre el estado del auto, previamente lo probó. Y, efectivamente, la programación duró 2 minutos aprox. Y fue SIN CARGO extra. Y, obviamente, lo único que necesitó fue el otro control, el auto es simplemente para probar cómo quedó después de programarlo.
Paralelamente a postear este tema estaré enviando una carta con similar contenido a las autoridades de Zento y a Toyota Argentina, porque esta gente se ha comportado como un digno representante de una marca como Toyota, que es más ó menos como tener la vaca atada, se vende sóla, entonces no hay por qué estar cobrando de más ó hacerse la estrella…
Bueno, estimados foristas, creo que ya tienen una opción más que tentadora e interesante para hacer sus servicios y comprar sus repuestos; honestidad, profesionalismo y excelente trato. De hecho, conmigo se ganaron un cliente y esto sirve, al menos con Toyota, para desmitificar las estratosféricas erogaciones que uno debe hacer cuando cae con un concesionario oficial.
En fin, un motivo más para estar FELIZ con nuestro Toyota.
Les mando un saludo muy cordial quedando a disposición para aclarar ó ampliar.
Me llevó laburo encontrarlo, lo quería serie 2002 (me gusta más), lo quería SIN CUERO (me cago de calor por un rato cuando está al sol), lo quería gris plata, lo quería impecable y lo quería automático. También lo quería sin polarizado, pero no era condición sine qua non, pero, aún así, vino sin polarizado y con todo lo que quería. Era de un boga de aprox. 80 añitos y no tuve que ni cambiar el aceite... en fin, mucha suerte y mucho trabajo de mi parte para hallarlo..
Lo compré hace 2 semanas, tenía antes una Nissan Frontier 4X4 y la vendí con 40.000 Kms. Reales, el motivo de la venta es que tuve que achicarme en valores por alguna circunstancia por la que estoy atravesando a nivel laboral y social...
Pero bueh, el tema que me trae es que este auto vino sin uno de los controles remotos que activan y desactivan la alarma y abren y cierran las puertas. Entonces, traté de ubicarlo a través del titular, cosa que resultó negativa y la agencia que me lo vendió me dijo: compralo, traenos la factura y te reintegramos el dinero… ¿insólito, no? Para los que quieran saber, la gencia es Bs. As Cars. Como para cerrar que este auto vino con un pan debajo del brazo… dos semanas y se ha ganado el cariño de toda la Flia.
A propósito, lo retiré un martes 13…. Creo solamente en Dios; soy católico, apostólico, romano.
Bien, la búsqueda del control merece ciertos comentarios:
Averigüé en cerrajerías especializadas y la que menos me cobraba era de $ 320.- “llevando el auto, porque era técnicamente necesario” TODAS MENTIRAS.
Kansai, me pasó $ 170.- + lo que cobre el taller para hermanar la frecuencia (programarlo).
Viola, no tenía precio del control porque estaba sin sistema…. (eso me pareció haberlo escuchado en RENTAS…) y de programación estimaba 1 hora de taller que sale más ó menos $ 200.- Más ó menos $ 370.- Si eran coherentes con el resto de la red respecto del precio del telecomando.
Consulto con Zento, en Lanús (yo soy de Quilmes –el más cercano-) y Sebastián Asesor de repuestos, me indica que cuesta $ 167,42.- y en respuesta a mi pregunta sobre cuánto me cobraría el taller para programarlo, lo consulta y me responde que la programación tarda 5 minutos a lo sumo, por lo tanto, estimaba que sería SIN CARGO, o sea, total: $ 167,42.- (telecomando + programación).
Sólo les quedaba 1 y Sebastián me lo separó, sólo con mi pedido telefónico. Un campeón.
Hoy por la mañana hice el viajecito y todo resultó como me lo habían dicho, el encargado de taller, Sr. Dante, me atendió de maravillas y hasta me dio su opinión sumamente favorable sobre el estado del auto, previamente lo probó. Y, efectivamente, la programación duró 2 minutos aprox. Y fue SIN CARGO extra. Y, obviamente, lo único que necesitó fue el otro control, el auto es simplemente para probar cómo quedó después de programarlo.
Paralelamente a postear este tema estaré enviando una carta con similar contenido a las autoridades de Zento y a Toyota Argentina, porque esta gente se ha comportado como un digno representante de una marca como Toyota, que es más ó menos como tener la vaca atada, se vende sóla, entonces no hay por qué estar cobrando de más ó hacerse la estrella…
Bueno, estimados foristas, creo que ya tienen una opción más que tentadora e interesante para hacer sus servicios y comprar sus repuestos; honestidad, profesionalismo y excelente trato. De hecho, conmigo se ganaron un cliente y esto sirve, al menos con Toyota, para desmitificar las estratosféricas erogaciones que uno debe hacer cuando cae con un concesionario oficial.
En fin, un motivo más para estar FELIZ con nuestro Toyota.
Les mando un saludo muy cordial quedando a disposición para aclarar ó ampliar.
