El sensor de lluvia
Publicado: 24 May 2011 21:55
Hola amigos.
Hoy, por cuestiones distintas a las normales, estuve viajando todo el día arriba del “Gordito”
Tuve la oportunidad de “disfutar” plenamente el sensor de lluvia.
El tema es que, siempre que llovía, simplemente, el limpiaparabrisas arrancaba, y listo, llegaba a destino con lluvia plena, o no, pero, no había “descubierto”, el placer de no tener que hacer nada cuando, por momentos la lluvia disminuye, o, aumenta, si subís la velocidad aumenta el ritmo, cuado se produce el sobrepaso a un camión que te “empapa”, te manda un sin fin de “barridas”, y, lo destacable, en ningún momento perdí la plena visión.
Aclaro que, nunca manejé otro auto con este sistema, pero, por otro lado les digo que mejorar esto, es difícil.
Siempre manejé autos sin sensor.
Cuando llovía manejaba con una mano en el volante y, la otra con la palanca del limpiaparabrisas (odiaba las pasadas en seco, también las que, por el contrario eran insuficientes), en fin, punto para Toyota.
Por último, para que los que lo puedan disfrutar plenamente como yo, recomiendo:
De día: usar la mínima “sensibilidad”
De tarde-noche, subir un “punto”.
Abrazos. Jorge
Hoy, por cuestiones distintas a las normales, estuve viajando todo el día arriba del “Gordito”
Tuve la oportunidad de “disfutar” plenamente el sensor de lluvia.
El tema es que, siempre que llovía, simplemente, el limpiaparabrisas arrancaba, y listo, llegaba a destino con lluvia plena, o no, pero, no había “descubierto”, el placer de no tener que hacer nada cuando, por momentos la lluvia disminuye, o, aumenta, si subís la velocidad aumenta el ritmo, cuado se produce el sobrepaso a un camión que te “empapa”, te manda un sin fin de “barridas”, y, lo destacable, en ningún momento perdí la plena visión.
Aclaro que, nunca manejé otro auto con este sistema, pero, por otro lado les digo que mejorar esto, es difícil.
Siempre manejé autos sin sensor.
Cuando llovía manejaba con una mano en el volante y, la otra con la palanca del limpiaparabrisas (odiaba las pasadas en seco, también las que, por el contrario eran insuficientes), en fin, punto para Toyota.
Por último, para que los que lo puedan disfrutar plenamente como yo, recomiendo:
De día: usar la mínima “sensibilidad”
De tarde-noche, subir un “punto”.
Abrazos. Jorge