Club Toyota Argentina

Se me encedio la luz de mi corolla 2005 y lo lleve a escanear a Autozone, el motor estaba inestable, temblaba y se bajan las rpm en ralenti 500 o 700, a veces lo hacia y a veces no, pero era muy esporadica la falla.

El manual de reparacion marca varias causas posibles para este codigo:

1.- Air induction system
2.- Injector blockage
3.- Mass air flow sensor
4.- Engine coolant temperature sensor
5.- Fuel pressure
6.- Gas leakage in exhaust system
7.- Open or short in heated oxygen sensor (bank 1, sensor 1) circuit
8.-Heated oxygen sensor (bank 1, sensor 1)
9.- Heated oxygen sensor heater (bank 1, sensor 1)
10.- EFI relay
11.- PCV valve and hose
12.- PCV hose connection
13.- ECM

1.- El domingo pasado, le lave la valvula PCV y su manguera, con carbuclean, se desconecto la bateria, por 50 minutos y se apago la luz.

2.- Se encendio el coche 2 veces y ya no encendio la luz del check engine y el motor estaba estable (900 RPM)

3.- Lo saque a probar y al detenerme en un semaforo se bajaron las rpm a 700 rpm y despues bajo a 500 rpm, se volvio a encender la luz y empezo a temblar,[/b] despues se estabilizo a 900 rpm...

4) Al siguiente dia en la mañana seguia la luz y al regresar a casa ya no encendio la luz la ecm. Hasta hoy viernes no he tenido problemas con esa falla y afortunadamente fue una falla que le pude eliminar y gaste como 4 dolares en el carbuclean

Obvio que iba empezar por la causa mas facil de revisar, porque tengo un poco de experiencia con la mecanica y algo de herramienta y ademas era lo mas economico de reparar. Ojala a alguien le sirva mi experiencia. Saludos a todos los miembros del club.[/color]


El carro quedo mas ligero al acelerarlo, como si le hubiera lavado inyectores y afinado.

Y TU PROBLEMA QUEDO SOLUCIONADO PORQUE EL MIO ESTA IGUAL Y LA CAMBIE LA PCV Y LIMPIE TROTTHLE, CAMBIE JUNTA DE MULTIPLE Y NADA TODO DESPUES UN CAMBIO BATERIA COROLLA 2006

Legendz como no lo escaneaste? se te desconfiguro el trotthle

buenas gente no se como quedo este tema pero me pasa algo rarisimo en el coro. Comenzo un dia de lluvia que cargue nafta y luego sali a hacer unos mandados y agarre unos badenes con agua pero con muy poca agua me prendio la luz de check, pero a su vez al otro dia le doy arranque y en vez de acelerarse un poquito como de costumbre las rpm cayeron a 800rpm y luz de check prendida y a medida q fue calentando subieron a 1200 y ahi quedaron, comenze por la logica y lo use asi y le coloque nafta vpower de la shell. luego de un tanque de nafta seguia igual asi que procedi a tirarle en el cuerpo de aceleracion un producto y se acomodo por unas horas hasta que volvio a lo mismo, entonces saque el cuerpo y lo limpie entero pero lamentablemente sigue igual. Fui de un amigo mecanico le enchufamos el escaner y me tiro el codigo p0505, lleme un conocido con un corolla exactamente igual y medimos los valores de la valvula paso a paso y estaban iguales ya no se para donde encarar!