Club Toyota Argentina

Buenas: hoy me ofrecieron una ECU de SRV. Me la prestan para que la pruebe , pero no quiero enchufarla y manadarme un pedo tremendo.

Aparentemente tiene una llave maestra, por lo que no habría que virginizarla.

Entonces a parte del inmovilizador tienen conocimiento de si hay que "reprogramar" algo más?

Una IA dice una cosa, la otra IA otra, un electronicista otra, el otro electronicista otra....y así estamos. Un rompecabezas rompe huevos!!!.

Gracias

Saludos

Ya comprobé compatibilidades en Toyodiy.parts.

No recuerdo si lo comenté. Tengo la tremenda suerte que fue fabricada en el 11/2010 y, por todo lo que he comprobado hasta ahora, tiene el "hardware" 2011-. Carrocería e interior -2010.

Por año y motor es compatible.
Los sensores MAF, CKP, CMP, MAP, RPS y SCV del rail, sensor de presión y actuador del turbo aparentemente son los mismos.
Me falta ver la EGR que está anulada (tapé el ingreso de gases con una chapita al estilo Fanegas).

Las diferencias serían los controles de estabilidad y de tracción. También el climatizador y el display multifunción.
Todos elmentos que no afectan al funcionamiento del motor.
Ah!!!, intercooler es diferente.

Lo del inmovilizador parece que tiene solución con el escaner. Parece ser que hay que emparejar ecu con inmovilizador independientemente de la llave. Cada día se parende algo nuevo.

Si alguien sabe de algo que me esté pasando por alto me lo diga por favor.

Vamos a ver si con esta ECU funciona el display multifunción pero tengo que informarme muy bien para no mandarme una de campeonato. No me cabe ninguna duda de que empecé la casa por el techo.

En Yoreparo un tipo me manda directo a un técnico especializado. Evidentemente es la primera opción contemplada, pero como ya me conocen un poco, lo dejo como último recurso.
Tambien me dice que me puedo equivocar de pines y que haga varios cursos y después de 10 años de experiencia lo intente. Este buen hombre se cree que no sé contar. Jajajjaa.

Obvio que me puedo equivocar. No soy infalible. Ya lo he hecho muchas veces.

Veremos como evoluciona el tema.

Saludos

Pd: podrán disfrutar del Corolla tanto como yo de la Hilux, pero más que yo....

No entendi, para que queres cambiar la ecu?

Fanegas escribió: ↑11 Mar 2026 18:32 No entendi, para que queres cambiar la ecu?

No logro que funcione el display multifunción. Es la última opción.
Tengo entendido que mi ecu no tiene el sofware para eso. Puse el cableado faltante y no sale señal de la ecu. Son tremendos estos de toyota.
Me PRESTAN, sin haberlo pedido ni siquiera pensado, una ecu de srv para que pruebe. Parece ser que tengo pinta de buen tipo.

No ha habido manera de responderte en el otro tema. Cuando envío me dice que no encuentra la página. Me ha pasado con algún otro tema.

La estoy disfrutando mucho, estoy re apasionado y en este momento me lo puedo permitir. Mañana...no sé.
Otros se la gastan en el Club de... "Tenis".

Saludos

Que display multifuncion, el de arriba de la radio? ,tiene unos botoncitos

Fanegas escribió: ↑12 Mar 2026 18:29 Que display multifuncion, el de arriba de la radio? ,tiene unos botoncitos

Sí, ese coso. La SR tiene sólo un reloj y me dió ingenuamente por ponerle esa cosa de la SRV que muestra consumo, kms, autonomía....nada, cuatro pelotudeces. Para no tener que algo genérico arriba del tablero. No es algo que me guste.
Madre mía!!!. Si lo sé no lo hago. Y la IA que me cagó con todo lo que pudo. Que me vengan a contar que está para ayudar. Hija de la rmil7!!!.
Empecé la casa por el tejado y parece ser que estoy llegando a los cimientos.
Así que si averiguo lo suficiente y veo que puedo ponerle esa ECU la voy a probar. Si funciona me la quedo y vendo la mía (trueque). Si no funciona no me va a quedar otra que reprogramar.

Se duplicó la respuesta.

Ah,no sabia que trae solo reloj, la mia trae todo eso del consumo, debe ser porque es sw4

Fanegas escribió: ↑12 Mar 2026 21:28 Ah,no sabia que trae solo reloj, la mia trae todo eso del consumo, debe ser porque es sw4

Claro. La SW4 y la SRV creo que lo traen desde el 2005. Con los comandos del volante la srv empezó en, ahora no recuerdo bien, 2008/9. La SW4 creo que antes. Me harté de mirar fotos de chatas en ML.
2010/11 años de transición al modelo 2011/15. Por eso es que mi 2010 tiene mucho de 2011+ incluido el CVC dormido en la ECU.
Cambiaron protocolos de comunicación entre ECU y algunos módulos. Según tengo entendido de MPX (multiplexado) a CAN BUS (CAN H y CAN L). La principal referencia respecto de a qué sistema pertenece una chata 2005/15 es el cambio de color de algunos conectores, de blanco a gris.
La mia tiene el conector del display gris, cosa que acerté de pedo x q todavía no sabia nada al respecto. Display o módulos con conector del cableado original blanco NO SIRVEN para chatas con conectores grises para esos componentes. Incluso varía la distribución de la función de los pines dentro del conector.
El display en la chata de origen también lo tenía gris. Pero fijate en una cosa, al comprar el display lo pedí con conector (no sabía que mi hilux tenia doble instalación, de solo reloj y de display) y me dieron uno blanco. Al desarmar apareció el gris.
Así que mas contento que niño en día de reyes, pensaba que tenía que hacer todo el cableado, dije...uaaaauuu!!!! esto va a funcionar así nomás . Ahí empezó toda la odisea para, de a poco y luchando con la IA a muerte, ir averiguando casi todo. Todavía me falta.

Si quieren combatir el alzheimer ponganse a investigar todo esto con la IA. Les aseguro que va a desaparecer completamente. Capaz que terminan en el Borda, pero el alemán bajo cero.

Así que quien diga que 2005/15 es todo lo mismo no sabe un corno de esto. Y son cosas que ni siquiera algunos técnicos saben. Por lo menos con los que he hablado, que son los 2 mejores en la ciudad, no tienen ni idea. Ni me molesté en explicarles x q no escuchaban.

Que pedo dar por hecho que uno sabe. A mi me han dado tanto por ahí que cada día que pasa estoy más plano.

Lo único que puedo afirmar categóricamente es que soy hombre y tengo un rabo entre las piernas. Lo demás....

Fanegas: si podés fijarte, por favor, en el color de los conectores de la ECU de tu SW4 y decirme. Sería buena info. A ver que tan cierto es lo averiguado o capaz que la SW4 ya venía con CAN BUS por ser SW4.

Tiene control de velocidad crucero de fábrica?.

Gracias

Saludos