Susto mortal: ¿Actuó el TRC/VSC?

[5ebastián]

Ayer partí de Merlo, San Luis a Bs.As. Estuve todo el viaje (14hs) con lluvia torrencial y el pobre limpiaparabrisas en la máxima velocidad durante más de 1000km.

El primer tramo era sinuoso, con subidas y bajadas. En las bajadas se formaban lagunas importantes. Venía a 110 y en 6ta y nunca supe la dimensión de la laguna hasta que ya estaba en el kilombo. Era un lago directamente!!!!

Sentí que el auto coleaba tanto de adelante como de atrás y pronto "se corrigió" y lo más extraño es que al momento de sumergir el morro al agua, se activó la luz testigo del TRC/VSC y luego se apagó. La sensación fue horrible. Sentí que lo perdía al coche. A partir de ahí, fui a 80 y las próximas lagunas las pasé más cómodamente.

Después se me volvió a encender el TRC/VSC cuando sobrepasaba a un camión que justo pisé otra acumulación de agua.

El hecho de que se encienda el testigo TRC/VSC, ¿quiere decir que actuó o que hubo una falla en el sistema?

Tardé 14hs porque fuí entre 80 y 100. En algunos casos a 70 por el estado de la carretera y los charcos con un cráter de regalo.


Pd: Para colmo tuve que volver 100km para atrás, agarrando Arrecífes y luego la ruta 8 porque hubo un fatal accidente en la autovía de la ruta 7 entre una Hilux y un camión. Los 3 pasajeros de la Hilux murieron y lo peor de todo es que me habían pasado a mí unos kilometros antes del accidente. Venían a los gomazos y con lluvia.

[Fanegas]

Se encendio porque actuaba el control de traccion porque patinaban las ruedas haciendo acuaplaning porque tendras unas cubiertas berretas , si no tenias esp seguro te lo ponias de sombrero

[Eduardo G.]

El Corolla 2004 viene con ESP???? Mi pobre 2013 sólo tiene ABS

[ricart]

En una circunstancia similar lo que hice fue parar en la ciudad mas próxima (Santa Rosa en mi caso) y quedarme hasta el otro día. Disfruté viendo como llovía mientras comía un buen churrasco en una parrilla. Al otro día desayuné muy bien en el hotel y seguí viaje tranquilamente. Prefiero demorar un día y no arriesgar la vida en la ruta durante un temporal.

[5ebastián]

El Corolla 2004 viene con ESP???? Mi pobre 2013 sólo tiene ABS

No Edu! Manejaba al 2018! Por eso estaba consultando!

Obviamente si iba con el 2004.... Creo que hubiera salido a cortar el pasto...

Aunque había gente, con autos más viejos como el Siena, Fiorino o Cronos, que me pasaban de parado.

El Siena no sé como hacía con esas lagunas para pasarlas como venía.

[5ebastián]

Se encendio porque actuaba el control de traccion porque patinaban las ruedas haciendo acuaplaning porque tendras unas cubiertas berretas , si no tenias esp seguro te lo ponias de sombrero

Todavía estoy con las Mierdelli P7. No sé como voy a hacer para cambiarlas.

Tendré que sacar unas Yokohama o Good Year a crédito.

[Fanegas]

Uff esas p7 por dios que manera de arruinar un auto estos de toyota, y ahora nada que vas a hacer si unas buenas valen un huevo, usalas hasta que se gasten
Yo cuando pienso en cambiar o comprar un 0km, incluyo el gasto de cambiarles las cubiertas, al final es barato
Saludos

[Eduardo G.]

El Corolla 2004 viene con ESP???? Mi pobre 2013 sólo tiene ABS

No Edu! Manejaba al 2018! Por eso estaba consultando!
Obviamente si iba con el 2004.... Creo que hubiera salido a cortar el pasto...

Ahh.. ahora sí

[jovenargentino]

Estimados. Como he comentado en otra consulta, si puedo aportar algo ya que 5ebastián hace referencia a lo que le tocó en la ruta viniendo de San Luis, yo he hecho Buenos Aires - San Luis capital 4 veces. De esas 4 veces, 3 fueron con lluvia en lo que es la parte de puro campo donde no hay nada para parar y una tan torrencial que debe ser como la que te tocó 5ebastián esta vez que citás. Por el estado de la ruta ( en mi caso la 7), pero me imagino que para las demás debe ser igual salvo que sea autopista. Estimados no se les ocurra transitar a mas de 60 - 70 si les toca así! Les puede ocurrir algo evitable. Es preferible levantar lo más que se pueda a correr ese riesgo. A mi me gusta andar a 110 - 120 pero en esos casos que cito he llegado a bajar a 60 y transitar tranquilo. Sea el neumático que tenga y con el control de estabilidad que venga el auto si lo tiene, no superen esa velocidad que les digo si la ruta tiene agua o charcos. Cuidense y mucho. En mi caso con el XLI 2007 que no se siquiera si tiene ABS, disminuyendo a la velocidad que les digo, he agarrado charcos importantes que no pued evitar porque la visibilidad era difícil, y no le ha pasado nada. Eso si, yo siempre con Yokohama, por eso las recomiendo. Saludos

[5ebastián]

En mi caso con el XLI 2007 que no se siquiera si tiene ABS, disminuyendo a la velocidad que les digo, he agarrado charcos importantes que no pued evitar porque la visibilidad era difícil, y no le ha pasado nada. Eso si, yo siempre con Yokohama, por eso las recomiendo. Saludos

Hola! El Corolla 2007 tiene ABS! Lamentablemente mi otro Corolla 2004 no trae. En esa época el ABS era un pack que se pagaba aparte, hasta que Toyota se dió cuenta que los sistemas de seguridad vial no tendrían que pagarse aparte.

Es tal cual como dice jovenargentino. En ese primer tramo, no hay ningún lugar para parar.

Hace rato que leo que las Yokohama son las mejores. El tema es que son demasiado saladas. Por suerte, mañana mismo compro las GoodYear Efficient Grip que viene a ser la tope de gama de la marca.

Yo sabía que las P7 eran malas. En muchos temas del foro se venía planteando este tema. Lo que jamás pensé era que podían ser tan malas al punto de hacerme aquaplanning. No entiendo por qué se siguen vendiendo neumáticos de esa calidad.

Jovenargentino, yo tomé la ruta 7 para volver de San Luis y estaba terrible. Intransitable por su estado y llena de camiones. En ese momento ya venía a 70 esquivando tranquilo los cráters.