Club Toyota Argentina

Mi rav4 2011, no acelera. Al escanearla con un OBDII me arroja el error P2102. La lleve al servicio técnico (mye) y me dicen que se quemo la ECU. El código de la ECU es 8966142N40, saben dónde puedo comprarla ?



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Hola Amigo, entiendo tu desesperación, te recomiendo presentarte en el área destinada para ello antes de comenzar a postear en otras secciones.

El diagnóstico parece algo apresurado, viendo en internet, encontré esto sobre tu error:

Possible causes

- Faulty Throttle Actuator Control Motor
- Throttle Actuator Control Motor harness is open
- Throttle Actuator Control Motor circuit poor electrical connection

The throttle actuator is operated by the Engine Control Module (ECM) and it opens and closes the throttle valve. Power supply for the throttle control motor is provided to the ECM via throttle control motor relay. The throttle control motor relay is ON/OFF controlled by the ECM. When the ignition switch is turned ON, the ECM sends an ON signal to throttle control motor relay and battery voltage is provided to the ECM. When the ignition switch is turned OFF, the ECM sends an OFF signal to throttle control motor relay and battery voltage is not provided to the ECM. The opening angle of the throttle valve is detected by the throttle position sensor which is mounted on the throttle body. The throttle position sensor provides feedback to the ECM. This feedback allows the ECM to control the throttle actuator and monitor the throttle opening angle in response to driver inputs.



En pocas palabras, yo empezaría chequeando el sensor del cuerpo mariposa y éste último.

Quizás te convenga llevarlo a otro taller oficial...

Saludos..

FIjate que la mariposa de admisión puede estar trabada. Saca la tobera de admisión y mira si la mariposa esta clavada. Para aflojarla encendé el motor y con el mango de madera de un martillo dale golpecitos mientras presionas el acelerador.
La metiste en el agua?

Saludos
AB

Consulta es nafta o diésel d4d?

Si es diésel en el foro tenes el manual de reparación con explicación de cómo probar el funcionamiento de cada sensor

Es naaasssta.

Saludos
AB

Hola. Es nafta o gasolina. Y no lo he mojado. Solo se quedo sin batería. Después de puentearlo con otro auto quedo con el problema.


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Hola @gorellanay No se si ya lo solucionaste, pero espero ayudar en algo. Cada vez que te quedas sin batería o la desconectas, el sistema (ECU) se reinicia y vuelve a sus defaults, y tiene un periodo de activación o de adaptación de al menos 1 dia, es probable que si tu auto está inestable en ralentí o pareciera no tener fuera es por eso que te explico en la mayoría de los casos. Suerte, espero haber ayudado en algo. Saludos desde Chile.


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