Club Toyota Argentina

Al final fui a instalar el LoJack que me pide el seguro.
Antes de que lo instalen lo maté a preguntas al pibe.
Me dijo que los que instalan ahora no tienen corta corriente, que eso ya no los instalan hace rato, que tienen una batería de litio que dura 2 años (por eso tienen que chequear el funcionamiento del equipo cada 6 meses) pero que lo único que hacen es tomar corriente del auto y consumen muy poco, el litio es por si desconectan la batería al robarlo.
Crucemos los dedos que no hicieron lío. Por lo pronto, Lojack es el único rastreador autorizado por toyota parece.

ltcdata escribió:Al final fui a instalar el LoJack que me pide el seguro.
Antes de que lo instalen lo maté a preguntas al pibe.
Me dijo que los que instalan ahora no tienen corta corriente, que eso ya no los instalan hace rato, que tienen una batería de litio que dura 2 años (por eso tienen que chequear el funcionamiento del equipo cada 6 meses) pero que lo único que hacen es tomar corriente del auto y consumen muy poco, el litio es por si desconectan la batería al robarlo.
Crucemos los dedos que no hicieron lío. Por lo pronto, Lojack es el único rastreador autorizado por toyota parece.

Yo contraté seguro con franquicia y no me instalaron nada de nada.

Depende de la compañía. Muchas te cobran una prima más barata si colocás el rastreador (el costo de instalación y del servicio también los absorbe la aseguradora)

drvv escribió:

ltcdata escribió:Al final fui a instalar el LoJack que me pide el seguro.
Antes de que lo instalen lo maté a preguntas al pibe.
Me dijo que los que instalan ahora no tienen corta corriente, que eso ya no los instalan hace rato, que tienen una batería de litio que dura 2 años (por eso tienen que chequear el funcionamiento del equipo cada 6 meses) pero que lo único que hacen es tomar corriente del auto y consumen muy poco, el litio es por si desconectan la batería al robarlo.
Crucemos los dedos que no hicieron lío. Por lo pronto, Lojack es el único rastreador autorizado por toyota parece.

Yo contraté seguro con franquicia y no me instalaron nada de nada.

Cuanto pagás de seguro y de cuanto la franquicia?
Algunas aseguradoras no te ponen rastreador y tampoco lo piden: Me pedían Promedio $2800 y franquicia de 10 a 12 lucas.
Otras me pedían si o si instalar rastreador (gratis): Promedio $2200, Franquicia de 6 a 8 lucas.

El problema no es el ratreador sino quien te lo instala, algunos saben, otros no, algunos lo hacen con ganas y otros no..

Eso que dice Chris, es cierto, a mi en el G10, lo pusieron tan mal, que se soltó, el quilombo que hacía en los empedrados, era terrible.
Por suerte, me pasé a una compañía que no me obliga a tenerlo instalado. Hoy por hoy, a no ser que sea un auto muy especial, preferiría no ponerle nada.

En Santa Fe, aseguré un SE-G 2016 en $ 448.000.- total con franquicia de $ 10.000.- con cuotas mensuales de $ 1680.- (Seguro San Cristobal). sin ningun rastreador. Tengo entendido que si no usar el auto todos los dias, el rastreador te consume la bateria.

AngelR escribió:... Tengo entendido que si no usar el auto todos los dias, el rastreador te consume la bateria.

Al principio era así. Los equipos nuevos consumen mucho menos; en mi caso lo he dejado varias veces más de dos semanas sin usar y después arrancó de una como el mejor, sin ningún problema.

Ojo,creo que si te olvidas de hacerle la revision semestral y te lo afanan se abren de gambas todos

Fanegas escribió:Ojo,creo que si te olvidas de hacerle la revision semestral y te lo afanan se abren de gambas todos

Tengo entendido que efectivamente es así...