Club Toyota Argentina

Estimados, muy buenos días, recurro a ustedes a fin de saber qué corno puede estar pasando con el sensor de temperatura exterior.. hace 1 mes aproximadamente venía circulando por una calle de ripio y de pronto el climatizador automático puso al palo el forzador de aire con la calefacción.. sin entender que pasaba lo apago y cuando miro el tablero el mismo me marcaba una temperatura exterior de -45° C (está bien que viva en TDF pero no hace ese frío jajaja).
A medida que pasó el tiempo la temperatura siguió variando (llegó a -3) pero nunca más midió de forma correcta, hasta que ahora directamente me marca -- como si el sensor estuviera desconectado.
Sabén si se consigue repuesto? A alguien más se le detonó? Se me ocurre un problema de cables el tema es que no se cuales son los cables adentro del habitáculo para medir continuidad..
El año pasado para esta época me hizo exactamente lo mismo y luego de limpiar la ficha y los contactos siguió igual (no se solucionó), aunque mágicamente un día volvió todo a la normalidad..

Cualquier experiencia es bienvenida! Abrazo!

Pueden ser muchos factores, la ficha, el sensor, el cableado puede ser que este sucio tambien y no este haciendo buen contacto supongo...

En el G9 creo que el sensor de temperatura exterior (que esta atras de la parrilla) no tiene ingerencia en el climatizador. Si en lo que muestra el display.
Probablemente tenga otros sensores que midan la temperatura del aire que entra a la cabina para hacer la mezcla.
Por las dudas revisá el sensor que esta en la trompa (en algun post puse una foto, sino le saco otra, no hay problema), y revisá también los sensores de temperatura que estan dentro del habitáculo: hay uno en el cuerpo del climatizador que llegas a él desde el piso del acompañante sacando la alfombra.
Coincido con Chris sobre los falso contactos. Lastima que estén tan escondidos para probarlos.

Saludos
AB

Gracias estimados! Mañana voy a empezar a desarmar todo.. aprovecho y pongo los anclajes del paragolpes delantero nuevos y limpio todo ahí adelante..
Tienen idea si hay alguna forma de testear dicho sensor con un tester o similar?

Enviado desde mi SM-G925I mediante Tapatalk

Buenas! Respondo para darle cierre al tema.. revisé y no hizo falta medir nada.. ni bien saqué el paragolpes vi que uno de los cables se había cortado al ras de la ficha así que luego de cortar el otro cable y con paciencia y buena luz desarme la ficha completa, limpié los restos de cable y le solde 2 cablecitos nuevos, arme la ficha y solde los cables a los del auto.. aisle con termocontraible y todo de puta madre! Funciona perfecto nuevamente.
Abrazo y gracias! Saludos!

Enviado desde mi SM-G925I mediante Tapatalk

Excelente gracias por decir cual era tu problema.

Saludos.-

me alegro que lo hayas podido solucionar sin muchas complicaciones...

Gracias! Fue un alivio porque me habían estimado un costo de casi 1000pe el sensor.. de yapa le cambié los anclajes al paragolpes delantero y quedó joya.. hoy sigo con el trasero y luego a cambiar discos y pastillas de freno delanteras!

Saludos!

No sacaste fotos como para crear un HUM?

Me avivé tarde anoche de sacar fotos, la única que saqué fue de la ficha cortada para saber como iban los cables al momento de armarla nuevamente.
Puedo sacar fotos del cambio de anclaje del paragolpes trasero (estoy en proceso) y luego del cambio de discos y pastillas del G10 (se que Andrés ya hizo un HUM al respecto y la verdad no se que tanto cambiará entre el G9 y el G10).
Después sigo con el service de los 150k: cambio de aceite, filtros (todos menos nafta) y correa de accesorios (que ya hay un HUM para el motor 1ZZFE y es el que yo tengo).
Mañana tengo que ir a la concesionaria a buscar los apoya brazos de los paneles de las puertas delanteras que están gastados, rayados y horribles (compré nuevos $700 c/u), mando fotos de eso para desarmar por si alguien no se anima.

Hoy mientras me entretengo armando la caja acústica para el sub que me compré

Abrazo!