Control velocidad crucero en hilux 2010

[Tulku]

[Fanegas]

Que laburo

[Tulku]

Que laburo

Naaaaaa!!! Sarna con gusto no pica.

El problema reside en encontrar los led y las resistencias.

El laburo de soldar seguramente se lo encargaré a alguien que esté en el tema electrónica. Las soldaduras son muy pequeñas y hay que tenerle la mano.
No es que no me atreva ha hacerlo pero "hombre precavido vale por dos". Si levanto demasiada temperatura, quemo alguna pista, quemo el mismo led o me salen soldaduras como garbanzos.... Derecho de piso demasiado costoso.

Pero por ahora a por los 5 led y las 6 resistencias. Capaz que para conseguirlos tengo que afanar una hilux entera... o un Corolla.
Las resistencias pueden ser de las comunes, las de rayitas de colores, pero.... cómo se acomodan semejantes ladrillos ahí en medio?

Saludos

[Tulku]

La pm!!! Dejó de funcionar el coso. Lo pueden creer? Me parece que es otra vez el sensor del freno x q el escáner marcaba off off y creo que debe poner on off
Si puedo mañana (hoy) lo desarmo. Digan que está ahí nomás.
Es de no creer!!!.

Saludos

[Tulku]

Solucionado.
El sensor quedó mal colocado y el pedal lo movió quedando que no hacia buen contacto.

[Tulku]

Por soldar el led y la resistencia me cobran 25000. . Un laburo de 10 minutos. Llevando el relojero desarmado.

Así que estoy "En busca del soldador perdido". Veremos...

Saludos

[Tulku]

Compré soldador de aire, flux , cinta kapton y alguna otra cosita.
Practicando en una placa vieja a desoldar y soldar.
Siguendo la pista de las pistas del tablero de la Hilux. No sólo falta el led y la resistencia. Estos japitos... qué chinchudos son!!!.
El problema es que no se consiguen los diagramas internos de la placa, pero bue, a pura fuerza de voluntad.

Por ahora...happy!!! . Veremos lo que dura dura .

Salute

[Tulku]

Así estaba:



Así ha quedado:



Aproveché el led de los antiniebla, que no tiene los faros, y una resistencia de una placa vieja.

Además he tenido que poner una resistencia en el R132.
Me olvidé sacar la foto con la R de color azul.
Como no conseguí smd 681 le puse una común fusistora, que se ve que son más resistentes que las de carbón.

Ahora el led CRUISE prende a masa directo "verde que te quiero verde", pero conectado a la ECU no. Así que la ECU no habilita la conexión a masa.

Siguiente paso: abrir la ECU, ver qué componentes faltan y, quizás, lo más difícil, conseguirlos.

Veremos...

El tema es tener ganas, no darse por vencido y digerir los malos tragos.

Saludos

PD: amortizados los primeros 25000 del solador sin sumar la fusistora y lo aprendido.

[Tulku]

Seguimos...
Acá fotos de la placa de la ecu con los faltantes:

Falta una rellenar uno de los dos pads vacíos con una resistencia:



En ésta falta rellenar un pad con otra resistencia y el transistror que cierra la pista a masa. Los que están por encima del rayón. Quedará gemelo a lo que hay a su izquierda:



Despedazando un vieja notebook que no funcionaba conseguí los componentes. Además sirvió para realizar prácticas desoldando y soldando. Quemé varios transistores hasta encontarle la mano.

Hoy sueldo. Veremos si funciona...

Hasta luego.

Pd: la placa del tablero con la fusistora a falta de la smd:

[Tulku]

Soldadas la R y el TR. No fue fácil y el barniz de la placa se disuelve cuando se limpia el flux con el alcohol isopropílico. Un problemita. Igual mañana la armaré así para provar.
A conseguir barniz para repintar.





Se viene la prueba de fuego.

Veremos...