Club Toyota Argentina

usuarioocasional escribió:La verdad en mi vida cambié una pero por lo que veo hay que apagar motor, sacar el borne del negativo que entiendo es el de la derecha porque el otro tiene un + en rojo.
Y luego el positivo, y claro, el brazo de metal que tiene encima porque sino no sale, que entiendo es para que no se mueva demasiado la batería ahi colocada. Y luego ver que no se toquen las partes metalicas desconectadas.

Ahora para colocarla, se pone el negativo primero?

Si la bateria no la coloco por 1 año hasta que muera la que tengo, se descarga la nueva?

Es que andar todo el tiempo con una batería en el Baul Ufffff !!!!

Tengo un SEG 2014 bateria original , como podes deducir , tiene 5 años ,hoy murio de golpe . Toyota me habia aconsejado cambiarla ,debi hacerles caso .El auto tiene 97000 km realmente el resultado fue exelente, nunca en los ultimos 50 años una bateria me duro tanto . mañana voy a comprar una nueva ,porsupuesto de la misma marca.

si yo la cambiaria , sobre todo si vas a viajar , en mi caso como es CBT y tiene asiento electrico tenia que haber cambiado cuando me aconsejaron. Tambien andaba muy bien ,pero se mueren degolpe.

edu9304 escribió:Tengo un SEG 2014 bateria original , como podes deducir , tiene 5 años ,hoy murio de golpe . Toyota me habia aconsejado cambiarla ,debi hacerles caso .El auto tiene 97000 km realmente el resultado fue exelente, nunca en los ultimos 50 años una bateria me duro tanto . mañana voy a comprar una nueva ,porsupuesto de la misma marca.

que marca es?

Y bueh, hoy me toco a mí Faltando dos semanas para cumplir 6 añitos, se murió de golpe la batería, sin ningún indicio previo. Creo que igualmente más no se le podía pedir a la pobre

Lo raro es que hacía un ruidito chiquito como de engranajes zafando (no del burro que ni se movía), y además quedaban encendidos varios testigos (batería, aceite, abs -bastante lógico si el motor no gira- pero también el check engine).

Cuando la revisaron me comentan que se puso en corto interno, o sea que ni modo de darle arranque con una auxiliar, directo al cambio. Tenía una Heliar y la idea era poner la misma, pero la única que conseguí es Willard (con CCA mayor que la original, así que espero que ande bien; la alternativa era bancarme todo el fin de semana largo sin auto y después perder tiempo durante la semana para solucionarlo)...