Luces antiniebla delanteras
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Re: Luces antiniebla delanteras
La VTV la podés pasar con un candelabro en la óptica o con un reactor de fusión nuclear, les chupa un huevo... he visto cada cosa con luces de cualquier potencia y color ser aprobados...
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- Eduardo G.
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Re: Luces antiniebla delanteras
Una vez me observaron las bajas desalineadas; al año siguiente, y sin haber hecho nada, pasó sin observaciones (aclaro que para mí estaban perfectamente alineadas ambas veces; siempre chequeo antes de ir...)
Eduardo
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Re: Luces antiniebla delanteras
Por lo que voy leyendo en diferentes lugares cada centro de VTV tiene diferente mirada.
Acá hay uno que con polarizados no pasa y con faros adicionales sólo aceptan un par. Dentro de este par entran los antinieblas. No podés tener antiniebla y además larga distancia, por ej.
El tema de los bumper, separadores, neumáticos no equivalentes, son otros temas que en algunos lugares no pasan y en otros no dicen nada.
Ventajas y desventajas del despelote argentino.
Llegaron los led de bajas/altas:





Contradictoria la imagen del BMW de la tapa con lo que dice detrás. "Producto solo para uso off road. Prohibido su uso en la vía pública".
Veremos...
Acá hay uno que con polarizados no pasa y con faros adicionales sólo aceptan un par. Dentro de este par entran los antinieblas. No podés tener antiniebla y además larga distancia, por ej.
El tema de los bumper, separadores, neumáticos no equivalentes, son otros temas que en algunos lugares no pasan y en otros no dicen nada.
Ventajas y desventajas del despelote argentino.
Llegaron los led de bajas/altas:





Contradictoria la imagen del BMW de la tapa con lo que dice detrás. "Producto solo para uso off road. Prohibido su uso en la vía pública".
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Re: Luces antiniebla delanteras
Es lo que yo te decía que los vendedores quieren vender... esas lámparas ni siquiera tienen certificación ECE.
Enviado desde NCC-1701D
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Re: Luces antiniebla delanteras
Me imagino que solo la deben tener algunas pocas marcas como Philips, Osram... ya que debe ser bastante costosa obtenerla y una certificación para cada modelo se led. Fangote de guita!!!.
Sobreviva la anarquía!!! . Bien hecha, claro.
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Re: Luces antiniebla delanteras
Según la IA:
Ningún fabricante de lámparas LED de reposición que emita 4.000 lúmenes reales puede pasar las pruebas de la normativa ECE R37 o R128, ya que duplican o triplican el límite permitido para un foco halógeno estándar.
Límites de lúmenes reales por tipo de foco común:
• H7 LED Homologadas: Deben tener un flujo luminoso de aproximadamente 1500 lúmenes (con una tolerancia regulada del +/- 10%).
• H4 LED Homologadas: Suelen rondar los 1650 lúmenes en luz alta y 1000 lúmenes en luz baja.
• H11 LED Homologadas: Modelos certificados de marcas líderes como el OSRAM NIGHT BREAKER LED SMART operan exactamente a 1350 lúmenes.
Ningún fabricante de lámparas LED de reposición que emita 4.000 lúmenes reales puede pasar las pruebas de la normativa ECE R37 o R128, ya que duplican o triplican el límite permitido para un foco halógeno estándar.
Límites de lúmenes reales por tipo de foco común:
• H7 LED Homologadas: Deben tener un flujo luminoso de aproximadamente 1500 lúmenes (con una tolerancia regulada del +/- 10%).
• H4 LED Homologadas: Suelen rondar los 1650 lúmenes en luz alta y 1000 lúmenes en luz baja.
• H11 LED Homologadas: Modelos certificados de marcas líderes como el OSRAM NIGHT BREAKER LED SMART operan exactamente a 1350 lúmenes.
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