Club Toyota Argentina

Espera que te averiguo.

Saludos
AB

si es como en el 405, tenes que girar y hacer fuerza, girando solamente no entra y haciendo fuerza solamente tampoco entra, si podes calzar de alguna manera la prencita para que puedas y girando a medidas que apretas, proba haci que estoy seguro de que va.

en realidad existe una herramienta para eso, pero se puede improvisar:

[youtube]1KuxQyIpKio[/youtube]

Es cierto que los discos de freno nuevos y originales tienen que ser rectificados para instalarlos?

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Hola que tal? bienvenido.

Es la primera vez que lo escucho, tengo entendido que se tienen que asentar pastillas y disco porque es todo nuevo, pero pegarle una retificada es sacar material me parece un desperdicio sin sentido.

Bueno gente. Junte coraje y me anime a cambiar los discos y pastillas traseras del coro porque ya hacia mucho ruido . No voy a subir fotos de todo el laburo porque en este post esta mas que claro como hacerlo. Si les voy a dejar unas fotos de como estaban los discos y las pastillas. Creo que ya estaban detonados y pedian cambio a gritos. Lo unico que me costo mucho fue sacar los discos viejos que parecian pegados. Lo demas muy facil gracias a este post. Compre una marca alternativa de discos . Me salieron $ 1200 los dos. Un abrazo.

Veo mal o el disco esta rajado? Ademas estaba medio flojito de pastillas jajaja, no tenia nada!!!

no estaba rajado pero no le faltaba mucho para pasar a mejor vida!!

Hola conta porfavor como hiciste para comprimir el cilindro del caliper ya que no queda claro si es necesario girar mientras se empuja o no, gracias

diegap escribió:no estaba rajado pero no le faltaba mucho para pasar a mejor vida!!

Ese disco estaba rajado. Era una boma de tiempo!!!. No lo rectificaron, no....?

Saludos
AB