5ta Fecha - Resistencia, Chaco
Publicado: 19 Jun 2010 19:16
MARIANO WERNER. TOYOTA TEAM ARGENTINA
“Chaco es un circuito técnico”
Buenos Aires, 08 de junio de 2010.- Aproximándose la 5ª fecha de la presente temporada del 31° Campeonato Argentino de TC2000 a disputarse el 27 de junio en el autódromo Santiago Guarnieri de Chaco, http://www.tc2000.com.ar dialogó con Mariano Werner (Toyota Team Argentina), quien recordó su primera victoria en TC2000 lograda el año pasado en ese mismo escenario.
Sos el último ganador de Resistencia, que fue tu primer triunfo, ¿Cómo lo recordas?
“Tengo muy buenos recuerdos de esa carrera porque fue mi primer triunfo. Fue un fin de semana ganador, ya que obtuve la pole en la clasificación, además de la competencia final. El Toyota Corolla funcionó de una manera excelente. Siento que fue la mejor carrera de mi vida”.
Para esta competencia penalizas 6 lugares en la carrera clasificatoria, ¿Pensás que podes repetir el triunfo en la final?
“Es un circuito que conozco y se interpretarlo bien. Si logramos tener un auto que preste buenas condiciones para el trazado, creo que puedo repetir la victoria”.
¿Es clave clasificar adelante o hay lugares de sobrepaso?
“Es fundamental ubicarse en las primeras grillas tanto de la clasificatoria como de la final. Es un circuito en el que los sobrepasos no abundan y son limitadas las chances de avanzar. Hay que saber aprovechar esos momentos. Apuesto 100% a realizar una buena clasificación”.
¿Cómo definís el circuito?
“Es un circuito muy técnico y lento. Tiene partes rápidas, como la entrada a la recta principal. Hay que tener bien equilibrado el auto y estar muy concentrado y atento a todos los detalles del auto. En una palabra lo definiría como bien técnico.”
“Chaco es un circuito técnico”
Buenos Aires, 08 de junio de 2010.- Aproximándose la 5ª fecha de la presente temporada del 31° Campeonato Argentino de TC2000 a disputarse el 27 de junio en el autódromo Santiago Guarnieri de Chaco, http://www.tc2000.com.ar dialogó con Mariano Werner (Toyota Team Argentina), quien recordó su primera victoria en TC2000 lograda el año pasado en ese mismo escenario.
Sos el último ganador de Resistencia, que fue tu primer triunfo, ¿Cómo lo recordas?
“Tengo muy buenos recuerdos de esa carrera porque fue mi primer triunfo. Fue un fin de semana ganador, ya que obtuve la pole en la clasificación, además de la competencia final. El Toyota Corolla funcionó de una manera excelente. Siento que fue la mejor carrera de mi vida”.
Para esta competencia penalizas 6 lugares en la carrera clasificatoria, ¿Pensás que podes repetir el triunfo en la final?
“Es un circuito que conozco y se interpretarlo bien. Si logramos tener un auto que preste buenas condiciones para el trazado, creo que puedo repetir la victoria”.
¿Es clave clasificar adelante o hay lugares de sobrepaso?
“Es fundamental ubicarse en las primeras grillas tanto de la clasificatoria como de la final. Es un circuito en el que los sobrepasos no abundan y son limitadas las chances de avanzar. Hay que saber aprovechar esos momentos. Apuesto 100% a realizar una buena clasificación”.
¿Cómo definís el circuito?
“Es un circuito muy técnico y lento. Tiene partes rápidas, como la entrada a la recta principal. Hay que tener bien equilibrado el auto y estar muy concentrado y atento a todos los detalles del auto. En una palabra lo definiría como bien técnico.”



