Club Toyota Argentina

Hola gente. Quiero que me saquen una duda con respecto de la garantía de las marcas de "que cubren" y "que no" con la misma y en que condiciones, ya que muchos cubren 3 años o 100.000 km.
Supongamos que te compras un auto/camioneta "cero" y los sevicios los hacés en taller de confianza. Después de un tiempo tenés problema con la caja, o con la dirección (como le pasó a algunos en el foro), o con el diferencial (en pick ups) o se deforman los discos de freno, etc.
La garantía no te cubre??
Hago esta pregunta porque en el service solo te hacen cambio de aceite y filtros (dependiendo de los km), lo demás es solo control.
A lo que voy es que si el problema es por ejemplo en la caja y esta nunca fue tocada en 100 mil o 3 años, por el hecho de no hacer el cambio de aceite y control en un concesionario oficial te embromas??
Hay mucha gente del interior que compran autos y es incomodo (por falta de tiempo) o porque no también por $$, algunos tienen que viajar 800 km en un viaje de ida y vuelta que hay que agregarle al precio del service, que hacen solo 2 o 3 en concesionaria y después lo hacen por su cuenta.
A alguien le paso?

Saludos.-

Hola Jose este es el curro de las agencias justamente se agarran de la garantia para que tengas que morir con ellos y que te cobren fortuna por cambiar fluidos y un chequeo general, si no lo haces en una agencia oficial lamentablemente perdes la garantia y despues no tenes derecho a ningun reclamo, esta por escrito y firmado por el comprador cuando sale de la agencia.

Es así, para estar cubierto por la garantía debes hacer todos los services que correspondan en la concesionaria oficial, no es solamente curro sino que deben asegurarse que el mantenimiento se hizo en tiempo y forma.
Paso a un ejemplo, suponiendo que el vehículo ya no está cubierto por la garantía y realizas alguna reparación en un taller particular y luego de un tiempo volves a tener el mismo problema y por X tema, lo llevas a otro taller, que es lo primero que te van a decir: está seguro que le cambiaron tal o cual pieza?. Siempre queda la duda.
Por eso mientras dura la garantía hay que hacer los services en agencia oficial y asegurarse que firmen la libreta de mantenimiento que es lo que nos sirve para, en caso de tener algún inconveniente poder reclamar y también si tenemos que hacer algún reclamo y estamos fuera de la ciudad donde compramos el vehículo.

juanca27 escribió: Paso a un ejemplo, suponiendo que el vehículo ya no está cubierto por la garantía y realizas alguna reparación en un taller particular y luego de un tiempo volves a tener el mismo problema y por X tema, lo llevas a otro taller, que es lo primero que te van a decir: está seguro que le cambiaron tal o cual pieza?. Siempre queda la duda.

Justamente a eso me refería, por supuesto que no te van a reconocer si eso fué tocado o abierto. Pero sino? si tienen todos los tornillos con las marcas y esta dentro de los 100 mil o 3 años? si en el service solo cambiaron fluidos.
Hago esta aclaración porque vi otros posts que si cambias un stereo y no es (plug in) y modificas la conección, perdes la garantía de la parte eléctrica y no el resto.
No se aplicaría igual aca? Hacés cambio de fluidos de forma particular (perdés la garantía del motor), y si se rompe la caja? eso nunca se tocó y está como salió de fábrica.

Christian 380W escribió:Hola Jose este es el curro de las agencias justamente se agarran de la garantia para que tengas que morir con ellos y que te cobren fortuna por cambiar fluidos y un chequeo general, si no lo haces en una agencia oficial lamentablemente perdes la garantia y despues no tenes derecho a ningun reclamo, esta por escrito y firmado por el comprador cuando sale de la agencia.

Ahh, no sabía eso che..

No te queda otra que hacer los service si querés mantener la garantía.
Justamente, te cobran un extra en cada uno, por si alguna vez te pasa algo y tienen que poner $ en tu auto (o en el de otro) ...

Recuerdo cuando fui a hacer el primer service del Clio que compré en el 2005, venía con garantía de 1 año sin límite de km y los service, eran cada 12 meses o 15.000 km en esa época. Caigo en un Renault Minuto porque ya había pasado el año desde que me lo habían entregado, y me preguntan, "Está en garantía?" ... "No", le respondo" , "Ahhhh, entonces te hacemos cambio de aceite y filtros, en vez de $ 458, te sale $ 135" ...

Hay un consecionario Chevrolet, que cuando te vence la garantía, te ofrece seguir haciendo los service con ellos, a un costo mucho mas reducido ( un 45% menos) y hasta poder ver lo que le hacen, en otras, tenés que dejar el auto si o si. Cuando el auto está en garantía, deben cobrar lo que dicta GM, ya que en caso de rotura, es GM quien paga.