Club Toyota Argentina

Estimados alguien sabe a ciencia cierta cuanto sale hoy patentar un ok en capital?,en asahi tienen un xei cvt a 282 lucas mas gastos
y para registrar hace falta un documento firmado por un contador?
y cuanto podre pedir por el mio?
y nada mas

Yo calcularía unas 20 lucas extras si el patentamiento, lo haces vos ...
Seguro alguno de los que compraron, te van a decir exactamente.

Ahora, te parece cambiarlo por otro igual al que tenés poniendo unas 50 lucas arriba y avanzar solo un año?

Abrazo,

Pd: Yo en tu lugar, pediría 250 a ver qué pasa (el cotizador de La Caja lo asegura en $ 241.500)

Claro, se va mucha guita en patentamiento más flete y formulario
Ufa.

Bien por esa agencia. El precio en la pagina de Toyota es $ 282.300. (XEI CVT). Lei por ahi que muchas tienen sobreprecio. Obviamente eso no incluye ni flete ni patentamiento.

Lo dice en pié de pagina: (Precio sugerido al público expresado en Pesos Argentinos $.
Estos valores incluyen IVA.
No incluye gastos de fletes ni patentamiento.)

Fanegas escribió:Claro, se va mucha guita en patentamiento más flete y formulario
Ufa.

Ya que vas a colaborar con el GCBA y la AFIP, al menos, que sea por algo distinto ( y en lo posible, mejor, si tu auto es del año pasado y está nuevo)

Y la verdad que lo que menos quiero es colaborar con el GCBA Y AFIP pero la plata se desvaloriza y por otro lado algo distinto no se que puede ser,civic y cruze habra que esperar los nuevos ,fluence y c4 no me convencen no se porque y el vento es mas caro y muuuuucho mas gastador

Y si, la verdad que está complicada la búsqueda, los Civic con restyling y ESP van a llegar bastante antes que los Cruze línea nueva, mientras tanto, podes comprar verdes por las dudas, o bien, programar unas buenas vacaciones
Fluence Privilege CVT ya no hay, los que se fabrican, se exportan. C4 Exclusive THP, tampoco se consigue fácilmente. No se si te gusta el Focus, y tengo entendido que también hay problemas con la entrega.

Hoy, quien busca un mediano tope de gama OKM , está condenado a buscarlo por todo el país, y si no lo consigue, a comprar usado.

+ o - $20.000 pagué yo el mes pasado por un Xei Automático, que incluyó Patente, Trámites y Flete.
A saber:
9.000,00 sellados
3.600,00 Formularios
1.500,00 Honorarios
3.335,00 Inscripción de prenda (esto es porque me queda pagar 60.000 que financié, lo podés descontar)
765,70 Proporcional de patente
2.430,20 Patente del bimestre actual

TOTAL
$17.295,90 Quitando la prenda

PD: ESTO FUE EN PCIA BS.AS. (Autos del Sur - Bahía Blanca)

Fanegas escribió:Claro, se va mucha guita en patentamiento más flete y formulario
Ufa.

Fanegas dejate de joder !!! te vas a gastar una millonada en un auto que ni siquiera tiene ESP?
Es un robo total, para eso comprate un Fluence por lo menos tiene ESP.
Sres insisto hoy no se concibe un coche nuevo clase C sin control de estabilidad y traccion. Metanselo en la cabeza

El tema es que quiere si o si automático, y Fluence, ya no hay (los que se fabrican, se exportan).

Además por otro lado, si lo ves por el lado de proteger tus ahorros, si ponés en definitiva $ 50.000 (peso más peso menos) por un auto igual al tuyo pero 2015, en la reventa, recuperarías la diferencia puesta?
En el 2016, habrá más de 50 lucas de diferencia entre un Corolla 2014 y otro 2015? Yo creo que en éste caso particular, no es negocio...

Esperá al Civic que está al caer, seguramente los precios estarán apenas por encima de la línea actual