Club Toyota Argentina

Ahi llame a kansai para el service de los 10000
1400 mangos!! y en asahi 1500 ,como diria IORIO: GENTES MALAS,jaja

Fanegas escribió:Ahi llame a kansai para el service de los 10000
1400 mangos!! y en asahi 1500 ,como diria IORIO: GENTES MALAS,jaja

yo tambien estoy averiguando. te comento que kanzai pone sintetico mobil: es bueno saber que si un dia lo hacer ahi y otro dia en otro lugar vas a ir cambiando de viscocidades y eso no es bueno. No entiendo kansai dice que toyota le hace pner mobil sintetico a todos y llamas a los demas y te pone esso semi sint 10-40. que cosa de locos

Si no fuera por que sin garantia no te lo compra nadie sabes como nunca mas pisa un service oficial?

Yo le realicé en service de los 20.000 km. en Autos del Sur. Me cobraron, por haber sido comprado el Corolla ahí, $ 1.100, le pusieron aceite semi sintético.

Fanegas escribió:Si no fuera por que sin garantia no te lo compra nadie sabes como nunca mas pisa un service oficial?

Por?

No se a que te referis Carlos? el servis oficial no lo pisaria mas para que no me afanen ,te parece 1400 mangos por un cambio de aceite y filtro?
ni el de aire le cambian y vienen con la boludes que se cambia cada 20000 ,afuera hago eso por la mitad

Lo de que no lo compra nadie? quien te lo compra si le hiciste caducar la garantia? ( por supuesto antes de que expire naturalmente)
Saludos

Service = estafa.

Yo como sacrifique la garantia por el GNC, no hago mas el service oficial.
Por el de 20.000 km me habian pasado $1.750, me fui a un lubricentro importante, le puse aceite mobil1 sintetico (en el service es semi sintetico), +filtro aceite + filtro aire + filtro de aire acondicionado: $750.- y me dura 15.000 km el aceite. (Ademas te chequean aceite de caja)
Por $20 le rotas las cubiertas o te lo haces vos. Despues son chequeos basicos, ver si tiene el nivel de agua correcto, liquido de frenos, etc.
Que se te puede romper a los 20.000km por falla de material y que te lo cubra la garantia? si no se rompio hasta ahi, va a durar lo que tenga que durar.
A mi no me conviene el service, por que hago muchos kilometros, el que usa el auto 10.000 o 15.000 km por año no tiene problema, pero yo no puedo hacer un service cada 3 meses (o menos).
Si explota el motor (cosa muy poco probable) lo arreglo con la que me ahorro de service y nafta, ademas que el auto lo vendo cuando llegue a los 100.000km y ahi la garantia ya no corre.

Si para mi el service es caro y ojo el de un suran vale mucho mas hasta el del gol power es mas caro, a mi no me convence el aceite esso 10-40 estoy seguro que hay mejores por ejemplo elaion sin ir mas lejos

Yo tengo entendido, según me dijo un conocido que laburó como mecánico en fábricas de autos, que la fábrica debe reconocerte la garantía, aunque no hayas hecho los service.

Será verdad?

Diego, si no tenés el service de los 10.000 km hecho y a los 14000 te pasa algo, no te lo cubre la garantía (si no nadie los haría en consecionario9, por eso se abusan con los precios (un cambio de aceite y filtro en cualquier taller o lubricentro, no pasa los $ 600), y eso que el de los 10K es uno de los service más baratos, si mal no recuerdo, en Toyota el de los 40 y 80k son los más caros ...