Club Toyota Argentina

Yo tengo un corolla 2008 con pirelli p7 estoy en la disyuntiva del 408 o corolla 2012. Si se solucionó el tema de la inestabilidad en el corolla 2012, me voy al corolla, sino voy a migrar al 408 o a un vento. Es muy molesto y cansador el tema de la inestabilidad en la ruta, especialmente cuando son largas rectas. Cuando es camino sinuoso se porta de 10 el corolla. Siempre es importante decir de que auto nos bajamos para compararlo. En mi caso me baje de un laguna 98. Terrible maquina nunca un problema en mas de diez años. lo que dicen respecto al 408 es cierto sátrapa el interior del auto. Lo rescatable del corolla es la ergonomía que tiene en el diseño interior. Encontras todo sin mirar!!!, pero es muy estoico!! A favor del corolla en 80.000 km no tiene un solo grillo en el interior, ni ruido a plástico ni puertas flojas ni nada que se le parezca!!! Sacrifico todo el diseño interior del 408, y me compro un corolla si se soluciono el tema de la inestabilidad!!! Propietarios de corolla 2013... Les pregunto se soluciono? Aclaren que cubiertas calzan. Carlos zzt

Te moví tu consulta a éste foro , para que tengas mas opiniones. Mezclada tu duda en la presentación de otro usuario, se podía perder la idea.

Saludos y suerte con el cambio!

Pd: Hermoso auto el Laguna...
Pd2: Sólo entre esos dos autos estás? Por alguna razón no consideras alguna otra alternativa?

Yo tuve un xei 09 con bridgestone y ahora un xli ok tambien con bridgestone y nunca entedi de que inestabilidad hablan. Ojo probado en todo tipo de terreno eh! tierra ,ruta buena ,mala lluvia y muchos kilometros hechos a fondo

Tengo un Corolla 2013 y aun no pude verificar "la inestabilidad" de la que hablan.
Recién llevo 3800Km y este fin de semana hice un viaje BsAs, Tandil, Mar del Plata y regreso a BsAs (1100km).
Se comportó de maravillas comparado con la EcoSport XLT Plus que también me dio muchas satisfacciones.
Velocidad máx. desarrollada según GPS, 162Km/h. Velocidad promedio en ruta 130Km/h.
A estas velocidades, inestabilidad inexistente, insonorización mas que correcta; Tal vez las Pirelli que calza, un tanto rumorosas.
Consumo promedio, según computadora 14Km/l.
Estoy muy contento con el cambio de vehículo; para ser perfecto le faltaría el control de velocidad crucero
Suerte con la elección... Saludos cordiales.

Agrego un par de cositas,
Con cubiertas yokohama, silencio absoluto de rodado, un cambio mas que el 408 tambien mas alto y mejor visibilidad perimetral, motor mas grande y por ende menos consumo.

Hola, para mi no es inestable el corolla, tengo un 2012.
Pero si llegas a un vento, ni lo dudes, es mucho mas auto.
El 408 sinceramente no te puedo orientar, no lo conozco.

Abrazo,

Patricio.

Hola Carlos ZZT...

La verdad que el tema de la inestabilidad parece que es un tanto subjetivo.

muchas veces es un problema de alineación, y se manifiesta con una trompa arisca, que se mueve... y te pueden decir que esta bien, por estar dentro del rango de tolerancia...

Por otro lado, mi cuñado trabaja en una concesionaria Peugeot en el taller y el comentario es por el tren trasero de los 308 y 408... destruyen los bujes del eje, y no se si ya lo solucionaron definitivamente.

Creo que un Vento estaría bueno, pero el 2.5 se toma hasta el agua de los floreros...

Creo que te convendría esperar un poco y ver que ofrece Corolla en 2014 (ojo, no Toyota, la familia Corolla con el G11)

Suerte en la decision

Qué versión del 408 estás evaluando?
Si llegas a un Vento 2.0 Tsi así sea usado, yo lo preferiría a un 2.5 OKM o a un 408 Sport.

Antes que nada gracias por los comentarios, les doy mi punto de vista. El 408 muy buen equipamiento y diseño tren trasero áspero, interior precioso, cola horrible, caja de 5 y mas gastador de nafta que el corolla, con su diseño demasiado sobrio en su interior (superado con el corolla 2014, el cual no compraría porque soy partidario de comprar un auto cuando tiene mas de dos años en la calle), el corolla ergonómico a full, 0ruido a plásticos (al menos en el mío), caja de sexta, que reduce aun mas el consumo e insonorización. Pensando racionalmente el corolla es lo que necesito (obvio si esta solucionado el tema inestabilidad) que voy a tratar por separado, pero te atrapa el diseño interior del 408, pero me muero si a los 3 meses anda haciendo ruido a plásticos por todos lados. El vento maquinon, pero me tiraría en su caso a un gasolero. Pero como todo vw sufren de duritis en la ciudad que compensa en ruta con un andar espectacular(lo maneje al vento e incluso el passat y si son duritos, lo que no quiere decir que sean malos, sino tan solo una característica de la marca). Respecto a la inestabilidad de mi corolla 2008, no es una sensación subjetiva, es directamente inestable a mas de 110 con vientos cruzados. Mi hermana tiene un corolla seg a/t 2011 y nada que ver el comportamiento en ruta, es totalmente estable. quizás el comportamiento inestable de mi corolla se deba a las pirelli p7 (las cuales están nuevas), así que ni pienso en cambiarlas (no me voy a gastar casi 8.000 para ver si realmente es eso. Ahhh y no me molesta que haya movido el post!!! La sigamos que se puso bueno!!!!