Club Toyota Argentina

Para los que saben, cuando una estación de servicio se inunda, que pasa con los tanques donde esta el combustible? se filtra el agua? Tienen algun tipo de barrera que impide el ingreso?

Saludos
AB

Los tanques deberían ser herméticos sino el riesgo de filtración es para los 2 lados, de hecho deben tener salida para los gases a altura.

No se , yo donde cargo habitualmente no se inundó. Tengo el tanque lleno, pero creo que de necesitar nafta, esperaría una semanita, por las dudas

los tanques de las estaciones tienen unas tapas a rosca con una especie de rinnes que no permiten filtraciones esas tapas teoricamente al igual que los surtidores tendrian que controlarse periodicamente, de todos modos igual los surtidores tienen un filtro trampa de agua para evitar que se filtre algo de agua en la carga.

¡Qué tema traes! ni se me pasó por la cabeza
¿qué hacer? ¿qué recaudo tomar?
Saludos cordiales...

Hay muchos "en teoria"...

Lo mejor va a ser que carguemos en una que sepamos que no quedo bajo el agua, al menos por un tiempo.

Saludos y gracias por las respuestas!
AB

EN TEORIA, todas las tapas son hermeticas..pero como todo hay un riesgo de q no lo esten en el momento de la inundacion, el estacionero una vez que bajó el agua, tiene que "varillar" con una pasta especial que detecta rastros de agua en el combustible, y ver si tiene el elemento intruso en el tanque, si lo tiene, hay q purgar..(como sabran algunos, el agua no se mezcla con la nafta, y al ser mas pesado, se deposita en el fondo del tanque), pero si la pasta no identifica q hay agua en el deposito...carguen tranquilos...(PERO ESO SI REALIZO LO SABE EL DUEÑO Y ALGUN EMPLEADO QUE LO HAYA ASISTIDO EN ESE TRABAJO) uno como cliente ignora si se realizo..pero no creo q el comerciante sea tan pelot..de no controlar ese tema despues q tuvo la estacion inundada..

No hay filtración de agua, ya que por donde se cargan (las bocas de carga a distancia) tienen cierre hermético. Por el suelo tampoco porque los tanques son de doble pared para evitar en alguna eventual rotura que el combustible salga hacia afuera. Menos por las cañerías de ventilación por la altura en que se encuentran. Y por el surtidor tampoco ya que también tienen una válvula que sólo abre cuando la bomba se pone en funcionamiento.

A lo mencionado antes con respecto a la ermeticidad de los tanques, hay que mencionar que la mayoria de las estaciones importantes tienen telemedidores, son dispositivos electromecanicos que miden el nivel de combustible y tambien el del agua. tiene "boyas" de distinta densidad, una de ellas flota en agua pero no en combustible, y la otra en combustible.
con esto detectan si hay agua y reciben una alerta desde la unidad de control de los telemedidores.
en las estaciones que son propiedad de la petrolera, generalmente esos telemedidores estan conectados a Casa central, en donde reciben esas alertas.
En mi empresa prestamos servicios a petroleras y conocemos esos dispositivos y trabajamos con la comunicacion de dichos aparatos.

Para evitar cualquier problema con agua o combustible adulterado, vean siempre de cargar en estaciones que sean propiedad de la petrolera (la que sea) o del ACA, que aunque sean algunas de consesionarios, el ACA es muy riguroso con los controles, ya que los hacen ellos, no el consesionario.

Saludos,
Adrian

Maguito escribió:A lo mencionado antes con respecto a la ermeticidad de los tanques, hay que mencionar que la mayoria de las estaciones importantes tienen telemedidores, son dispositivos electromecanicos que miden el nivel de combustible y tambien el del agua. tiene "boyas" de distinta densidad, una de ellas flota en agua pero no en combustible, y la otra en combustible.
con esto detectan si hay agua y reciben una alerta desde la unidad de control de los telemedidores.
en las estaciones que son propiedad de la petrolera, generalmente esos telemedidores estan conectados a Casa central, en donde reciben esas alertas.
En mi empresa prestamos servicios a petroleras y conocemos esos dispositivos y trabajamos con la comunicacion de dichos aparatos.

Para evitar cualquier problema con agua o combustible adulterado, vean siempre de cargar en estaciones que sean propiedad de la petrolera (la que sea) o del ACA, que aunque sean algunas de consesionarios, el ACA es muy riguroso con los controles, ya que los hacen ellos, no el consesionario.

Saludos,
Adrian

Buen dato ese....

Saludos
AB