Club Toyota Argentina

Amigos les hago una consulta, me encapriche con cambiar el auto, por un corolla mas nuevo 11/12 o por otro auto ok porque el xei cero sale mucho y el xli no me gusta,habia pensado como opcion un fluence pero no tengo ninguna referencia del mismo,alguien lo manejo? que opinan?
gracias

Qué versión tenés en mente ?
Viniendo de un XEI , mínimo te tendrías que ir a un Dynamique o a un Luxe.
Mi viejo tiene un Privilege con caja automática y la verdad me encanta. A pesar de las 17 tiene muy buen andar, es silencioso, y está equipado con todo, no le falta nada.
Si querés te paso el contacto de quien le vendió el auto a mi viejo , le pasó un precio increible en su momento (la diferencia con otros consecionarios era de 5 dígitos!).

Saludos,

Ezequiel

Pd: Preguntame todo lo que quieras, es más, ayer estuve manejándolo ...

Gracias Ezequiel, en realidad hablando de cero kilometros tendria que ser de las versiones mas baratas con motor 1.6 mas o menos la misma plata que el xli 110/115 mas o menos, lo que mas me intereza es el confort de marcha, si es duro no lo quiero
Te agradezco , un saludo

Tenés MP ...

Amigos, despues de ver algunos marcas me vuelvo a quedar con el corolla,fui a ver un fluence ok el del motor 1.6 (112000 lucas)por fuera me gusta, adentro es recontra berreta al lado del toyota.
despues probe un bora okm año 2012 110000 un carting a rulemanes
pues creo que reservare un xli 108000 para marzo ,que os parece?

Si venis de un XEI subirte a un XLI es un error más grande que una casa ...

Donde te pasaron esa guita x el 1.6 ????
Por menos de 120 en la calle (x medio del contacto que te pasé) , te sacas un "Dynamique" 2.0 , que al XLI le pasa el trapo .
Sale más caro, pero vale la pena ...

Fanegas, mi viejo tiene un Fluence Dynamique 2.0 16v. La verdad que lo he manejado bastante y te puedo asegurar que el corolla tendria que envidiarlo.

De movida, tiene 4 airbags más que un XLI.
De movida, tiene llantas de aleación.
De movida, tiene más HP´s.
De movida, la entrega es casi inmediata.
De movida, si tenes que financiar, Renault te mata un poco menos que Toyota Financiera (sorry Hikaru)
De movida, viene con regulacion interior de faros.
De movida, viene con tarjeta inteligente.
De movida, te dan 3 años de garantía o 100.000 kms

Puedo seguir... pero no vale la pena... Si queres un XLI, de aca a marzo a precio abierto, va a estar rozando las 112 lucas... y capaz ahora, por 116 tenes una excelente opcion. El contacto que te paso Ezequiel, es muy válido, sigue teniendo muy buenos descuentos... yo no lo dudaria demasiado...

Si querés... date la cabeza contra la pared... TOYOTA se ha quedado en el tiempo... por lo menos para el MERDOSUR...

Cuando estaba por comprar auto me subi y probe todos los vehículos q estaban en el segmento del Corolla y la verdad el que primero descarte es el fluence, muy berreta, estéticamente no me agrada para nada y finalmente el 2.0 del renault tiene iguales prestaciones pero mayor consumo, además seguramente el 1.8 debe ser mas confiable q el 2.0 de Renault

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Si claro si pudiera no dudaria en comprar un xei pero vale 27 lucas mas. Posiblemente me de la cabeza contra la pared(soy especialista) ja.

De todos modos voy a ver si ,manejo uno a ver si cambio de parecer

Ahora entiendo por qué nos venden lo que nos venden

Primero nos quejamos de lo inseguro que son ciertos autos, no voy a hablar del ESP porque está reservado a la versiones más caras del Fluence, pero hablando desde el Dynamique ya despreciamos 2 airbags de más como si nada, porque no gustó un plastiquito (si hay algo a lo que se le puede criticar al G10, son sus plásticos interiores) .

Muchachos, antes de postear, lean, investiguen un poco que todavía no paga impuestos. Las prestaciones del Fluence no son las mismas, vean en el test cómo acelera un Fluence y comparen con el test del Corolla del mismo programa que está por ahí posteado. La diferencia de consumo es mínima, y así llegara a 1 litro, tan grave es para alguien que no labure con el auto ??? Ok, para algunos se ve que si y lo respeto. Si hablan de confiabilidad, se olvidan del origen del motor del Renault, pero ni me gasto, Eduardo Smok lo explica bastante bien ...

Se que es la versión casi tope de gama (ahora está el Sport un escalón más arriba del Privilege) , pero si quieren ver una crítica objetiva pierdan unos minutos de su vida en ver éste test ...

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Dejen el fanatismo de lado que queda mal !