Club Toyota Argentina

Estimados alguien tiene idea de cuanto puede salir hacer un cambio de aros a un Suzuki Fun?

Ojo, el Fun vino con 2 motores, el 1.0 en el 3 puertas y 1.4 en el de 5.
Después con el cambio de línea, 1.4 para ambos (supongo que será el mismo de los últimos Classic).

HOla, ese laburo sale masomenos lo mismo todos los motores convencionales (4 cilindros y entre 8 y 16 valvulas que no sean mercedes, bmw o audi) entre 30 y 40 lucas. Lo tenes que hacer con alguien que sea bueno en eso, los que lo hacen a ojo te queda todo mal y fumando aceite de por vida. En algunos se hace bruñido, en otros camisa, aros, asiento de valvulas, etc si el laburo completo está bien hecho tenes auto nuevo. No se si vale la pena gastar 40 lucas en un fun.

Claro,es 2006 está flojo de aros y lo quería comprar la bruja y yo le hago un cambio de aros ,le voy a ofertar 45

En Acara, van de 92 a 104 lucas, no se cuanto te estarán pidiendo, pero si te aceptan los 45, si no tiene otras cosas de importancia (compresor de aire x ejemplo), y está bueno de carrocería e interior, me parece muy buena compra. Cuantos km tiene?

Suerte en la negociación!

Acusa 60000, pero...... Anda a saber, hay que ver que tiene ,la.mina dice que el mecánico le dijo eso
El aire anda bien ,hoy va a ir la patrona a tirarle una oferta

Fanegas escribió:Acusa 60000, pero...... Anda a saber, hay que ver que tiene ,la.mina dice que el mecánico le dijo eso
El aire anda bien ,hoy va a ir la patrona a tirarle una oferta

yo no lo compraría, es casi imposible tener que hacerle aros a un auto de 60 mil km, salvo que el tipo lo haya fundido y es raro llegar a ese punto. Y si realmente está fundido, con 60 mil km deberia tener los amortiguadores originales y estos andar muy bien sin rebotar, si eso no sucede, ese auto debe tener entre 150 y 200 mil km. Con 90 lucas te podes comprar un golcito viejo que acuse la cantidad real de kilometros y te dure un buen tiempo para un uso tranqui diario.

Claro,por eso ella repite blog que dice el mecánico,yo no lo vi,de todas formas si hay que habrirlo lo hago yo ,nada de pagar a ningún cacho por eso era la idea de comprarlo barato

gonzacapfed escribió: salvo que el tipo lo haya fundido y es raro llegar a ese punto.

O que le haya entrado agua al motor, pero ahi, revisándolo bien, es posible darse cuenta. La primera linea del Honda Fit, tenia una toma demasiado baja, y era fácil lograr que tomara agua pasando por una calle con algo de agua. Ese tema, fue solucionado en la línea posterior.

Dale una revisada, si tiene 60 o 180.000 km, en un 2006 ya es anecdótico. Con suerte, el 10% de los autos publicados con mas de 5 años, tiene el km real. De repente, te encontras con varios Senda 92 con GNC con 180.000 km , como Peugeot 504 Diesel Ligero ochentosos, con no más de 120.000 km jajajaja

Abrazo,

Si,eso voy a hacer, lo que pasa es que no me explique bien de entrada ,yo quería saber cuánto sale no para mandar a arreglarlo sino para bajar el precio y hacerlo yo
Gracias