Club Toyota Argentina

Hola, chicos. espero que anden bien, estoy un poco sacado. perdon si esta desorganizado.
tuve un choque hace un mes. lo llevo a un chapista que ya habia ido un par de veces. dejo el auto, tres semanas tardan. repintar el paragolpe delantero, cambiar el trasero y arreglar baul y chapa donde va la rueda de auxilio.
resulta que el chabon se compro un corolla 2007. yo ya lo habia visto cuando deje el auto.
voy a retirarlo. barbaro chapa pintura. empiezo a sentir un ruido como si fuese una especie de nitro cuando desacelero y llega a 1000 rpm (no se me ocurre otra forma de describir el ruido).
mi auto tiene 50.000 km y en su vida hizo ese ruido. abro el capot, a la tapa del motor le faltan los dos tornillos de adelante, aparentemente es otra. hace un ruido de la puta madre el motor, el auto mio era lo mas silencioso cuando levantabas el capot, un ruido hermoso hacia. y la varilla del aceite tiene una cinta naranja (en la vida fue asi).
mañana voy a la planta verificadora a que le vean el numero de motor.
de todas formas estoy totalmente desorientado. agradezco ideas..
desde ya muchas gracias!

APA!
Lo tenes en el garage? lo podes revisar vos?
Si te lo cambiaron el motor fijate que se tiene que notar por todos lados tornillos, tuercas, bulones, las patas de motor, el block, todo tiene que estar manoceado y donde habitualmente hay mugre como en las patas de motor, tienen que tener rastros de toqueteo.
Ahora, vos no podes ver el numero de motor? esta visible!

Saludos
AB

No, duerme en la calle. lo lleve a mi mecanico y me dijo que la tapa no era esa la mia. y el chabon no se fijo eso. donde esta el numero? no tengo idea

a ver, me fijo en mi manual.

Saludos
AB

dale gracias. yo no lo tengo.

Es grave lo que contas, bien para prenderle fuego el taller...

Acá, mirá



Lo de la tapa puede ser más razonable. Sacale el plástico y tiene que haber evidencias si alguien metió mano.

Saludos
AB

Desde algún lugar del mundo...

buenisimo andres, (andres era no?). mañana con luz lo veo, si no puedo lo llevo a verificar y que sea lo que sea. por lo que entiendo si me lo cambio el auto tiene que quedar retenido y espero que a mi no me retengan jajaja. la tapa seguro, el tema es el ruido infernal que hace el motor cuando regula, juro que era lo mas placentero del mundo escucharlo. algo tocó. muchas gracias

Ezequiel escribió:Es grave lo que contas, bien para prenderle fuego el taller...

vivo a una cuadra del taller. pero esto no queda asi.

Antes que le caigas con toda la carga al chabón, releyendo tu post me surgen dudas.
Como fue lo que tuvo que arreglar de adelante? llegó a tocar algo del motor? Puede ser que haya perdido aceite o refrigerante y por eso el ruido?
Lo de la varilla puede que la haya cambiado porque la tuya estaba buena y la de él no?
Si el impacto fue fuerte, sabes si tocó el caño de escape? Te pregunto porque si el choque de atras movió el escape para adelante, podría haber dañado algo del multiple o la tapa generando el ruido que tenes ahora.
Asegurate bien que te tocó el auto, y si lo tocó, hacelo mierda!, Pero tenete las pruebas sobre eso.

Avisanos como te fue.
Saludos
AB