Club Toyota Argentina

Despues de muchos intentos, conseguí turno para el 20, en la planta de Donado. Bueno, APTO para circular legalmente por esta ciudad que es una prueba de suspension y tren delantero, constante! Fueron bastante detallistas, me pidieron el botiquín (le dije al inspector, que no sabía que tenía que tenerlo siempre encima, y no me hizo ningún problema).
Por supuesto, pegaron la oblea a los apurones, y torcida ... y encima esa calco no sale entera. Si te obligan a circular con el certificado, para qué merda te ponen una calco horrible en el parabrisas?

En el Cruze, le saqué directamente el del grabado de autopartes, había quedado torcido, y al querer enderezarlo, se rompió la punta. Pregunté en la planta donde lo hice, y como los muy ratas, no te dan otro calco, te dicen que podés circular con una copia del certificado.

Al final entre la VTV y el grabado de autopartes, casi 2 lucas tiradas a la basura.

Ezequiel escribió:[...]le saqué directamente el del grabado de autopartes, había quedado torcido, y al querer enderezarlo, se rompió la punta. Pregunté en la planta donde lo hice, y como los muy ratas, no te dan otro calco, te dicen que podés circular con una copia del certificado.

Por el grabado de autopartes, a diferencia de la VTV, no es obligatorio tener pegado la etiqueta que te ponen atrás ni tampoco llevar encima ninguna constancia (porque además es algo que se puede verificar rápidamente mirando cada uno de los paneles -puertas, capó y baul- ). La constancia sí te la piden al momento de querer hacer una transferencia.

Eduardo G. escribió:

Ezequiel escribió:[...]le saqué directamente el del grabado de autopartes, había quedado torcido, y al querer enderezarlo, se rompió la punta. Pregunté en la planta donde lo hice, y como los muy ratas, no te dan otro calco, te dicen que podés circular con una copia del certificado.

Por el grabado de autopartes, a diferencia de la VTV, no es obligatorio tener pegado la etiqueta que te ponen atrás ni tampoco llevar encima ninguna constancia (porque además es algo que se puede verificar rápidamente mirando cada uno de los paneles -puertas, capó y baul- ). La constancia sí te la piden al momento de querer hacer una transferencia.

El grabado no es obligatorio ahora, por la campaña electoral, el año que viene vemos porque cuando arranco este curro, primero te mandaban una citacion y si no lo hacias te clavaban una regia multa

En Provincia, si lo es. Es mas, en el caso que menciono sobre la nueva manera de hacer la VP, le dijeron que sin el grabado, no le hacen la verificación. Como no lo tenía hecho, $ 1200 que vio el pronto ex propietario del auto, salir de su billetera.

Veremos con qué me encuentro, si es que logro vender el mío (que está radicado en CABA).

Cada vez mas vinculado todo.

Che una pregunta que nadie me sabe responder, el chino cumple 3 años en mayo del año que viene y en el caso de que todavia lo tenga le tendria que hacer la vtv, pero la patente termina en 3 o sea que me tocaria en marzo del 2021 o estoy equivocado?

Según la letra dela norma, en cuanto cumple 3 años (o 60.000 Km) tenés que hacerla; a partir de ahí, en cada Marzo ( o sea que encima la primera te dura menos de un año )

Ahora, yo en su momento y ante una situación similar, esperé el mes correspondiente; nunca me pararon así que no sé qué hubiera ocurrido si argumentaba que entendía que debía esperar el mes de mi turno (la multa por no tenerla o tenerla vencida es salada, son como 10 luquitas)

Gracias che,pensaba que ya no tendria el auto para ese entonces pero me parece que seguire con el chino,jaja

Fanegas escribió: la patente termina en 3 o sea que me tocaria en marzo del 2021 o estoy equivocado?

Eso diría el sentido común.

En mi caso por ejemplo, la patente también termina en 3, pero el Cruze cumple los 3 años recién en Agosto 2020, por lo pronto, si tengo que ir en Marzo 2020 a hacer la VTV, me estarían afanando casi 6 meses, una boludez total ! Ni hablemos, que mi auto si es que lo tengo para ese momento, no llegaría ni a los 11.000 km. Yo esperaría a sacar turno, una vez que el auto, cumpla los 3 años, total, si después la oblea que te pegarán, dirá Marzo 2021.

Desde que salió la normativa, tendria que ser cada año calendario en los OKM patentados desde ese año, e ir por mes/patente, los usados que ya llevaban años circulando, sería mas honesto (palabra que los políticos DESCONOCEN).
Como siempre, los políticos sacando boludeces, sin tener en cuenta todos los casos, solo importa el aspecto recaudatorio. Una estupidez atómica revisar un auto, que todavía está en garantía por el fabricante.

Entre el grabado de autopartes, y esto, qué ganas que me dan de pegarle un patadón en los huevos a Larreta!

Eduardo G. escribió:Según la letra dela norma, en cuanto cumple 3 años (o 60.000 Km) tenés que hacerla; a partir de ahí, en cada Marzo ( o sea que encima la primera te dura menos de un año )

Ahora, yo en su momento y ante una situación similar, esperé el mes correspondiente; nunca me pararon así que no sé qué hubiera ocurrido si argumentaba que entendía que debía esperar el mes de mi turno (la multa por no tenerla o tenerla vencida es salada, son como 10 luquitas)

Y de última, para ser pragmáticos, intentá sacar turno a ver si te indica que tenés VTV vigente o tenés que hacerla...

https://www.buenosaires.gob.ar/tramites/turnos/vtv (poner la patente -dominio- y darle a "Siguiente")

Ahi me fije y dice que me corresponde en marzo hdrp, si el auto piso la calle en abril del 2017
1400 australes jajaaaaaa