El característico techo transparente, que permitirá ver la pareja de recién casados después de la boda, tiene un espesor de ocho milómetros, pesa 26 kilos y ha sido fabricado específicamente por una empresa especializada en parabrisas para helicópteros. La berlina de lujo japonesa utiliza el mismo sistema propulsor híbrido que el modelo de serie, compuesto por un motor V8 de 5.0 litros de cilindrada enlazado a otro eléctrico. Este rinde 435cv de potencia y tiene un consumo medio de 14 litros a los 100km.
El proceso se inició con el cálculo de diseño con tecnologías CAD, simulaciones y modelos 3D. El refuerzo de la carrocería se completó con un uso extensivo del Kevlar con estructuras de nido de abeja. También se ha utilizado la fibra de carbono para lograr la rigidez del chasis adecuada y torsión después de la eliminación de la cubierta y pilares. La magnitud e importancia de éste proyecto implicó que la mayor parte del vehículo tuvo que ser desmantelada, con alrededor de 20.000 piezas mecánicas desmontadas completamente a mano.
Volver a montar todo el material tras las modificaciones, se llevó a cabo bajo la estrecha supervisión de un equipo de Ingenieros de Lexus para garantizar las especificaciones del vehículo original y su rendimiento.
El techo transparente presentó un reto tanto en el diseño, como en su ejecución, ya que se trata de una única pieza de grandes dimensiones y sin refuerzos o pilares. En la construcción de éste techo transparente, Lexus contó con los servicios de una empresa especializada en el suministro de componentes aeronáuticos, como las pantallas de helicópteros y cubiertas de aviones de combate.
El techo es una sola pieza, muy ligero, de policarbonato de tan solo 8 mm de espesor y pesa sólo 26 kg. Fijado a la carrocería del Lexus a través de dos piezas intermedias, que permite una visión perfecta dentro y fuera del coche.
Una maqueta previa fue construida con forma de nido de abeja y fibra de carbono para validar la forma del techo definitivo y la integridad estructural del conjunto y para garantizar un ajuste perfecto con las tolerancias de menos de 1mm.
La etapa final de la conversión, montaje y acabado llevó a un equipo de 10 especialistas que trabajaron de forma conjunta y coordinada con los ingenieros de Lexus durante más de dos semanas tan sólo en la instalación del techo.
En el día de la boda el LS 600h Landaulet será utilizado por la pareja real para visitar el Principado después de la ceremonia nupcial. En la mayor parte del recorrido por las calles de Mónaco, el coche se desplazará en modo EV, modo completamente eléctrico, con cero emisiones.
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Fascinante el techo del Lexus (parece un convertible) 
¿A que conseguiste una invitación para el casamiento del príncipe tío Alberto de Mónaco? 