Club Toyota Argentina

Buenas!

Alguien que se tire unos datos o videos de cómo sacarle el jugo a las levas al volante del Corolla se-g.

Las usan? o son un lindo adorno?

No las uso.

Saludos!

Me atrevo a decir que el 95% de la gente que tiene un segmento C, aspirado con levas, si las ha usado una vez, fue mucho .

Y yo, que el 90 % de los vehículos que las traen, no las usan. Salvo los super sport o de competición. Quien va a pasar cambios con la palanca o las levas si los pasa solo?

BUENAS TARDES, COROLLA SEG 2.0 2020. SI USO LAS LEVAS, CUANDO TENGO Q HACER ALGUN SOBREPASO RAPIDO CON LA LEVA REBAJO ACELERO Y LE METES EL CAMBIO SIGUIENTE, DESPUES DE UNOS SEGUNDOS VUELVE A AUTOMATICO SIN TOCAR NADA. O LO MEJOR ES EN MODO SPORT Y CAJA MANUAL CON LEVAS, AL PASAR LA MARCHA TE PEGA EL TIRON, LO QUE NO ESTOY SEGURO ES SI CON ESTO LOGRA UNA REAL MAYOR ACELERACION QUE EN AUTOMATICO CON TECLA SPORT. EN EL CONSESIONARIO ME DIJERON QUE CON TECLA SPORT Y CAJA EN MANUAL Y LEVAS ES LO MAS DEPORTIVO DEL AUTO.

Yo sólo las uso para hacer freno motor en las bajadas de las autopistas o cuando llego en "Naranja" al semáforo... después más que para eso no las uso sinceramente. Tampoco el modo Sport habitualmente, sí lo usé en la ruta cuando tuve que pasar camiones y demás pero porque responde más rápido el acelerador y lo vueltea más.

Después Eco y la caja en modo D.

Pd: para hacer el "rebaje" no hace falta estar en modo M, simplemente apretas la leva izquierda, baja en las velocidades preseteadas y luego mantenes la leva derecha para que vuelva al modo D normal (sino cuando te detenés se vuelve al modo D solo)

Mi Corolla anterior tenia levas al volante... al principio la use para rebajar (acostumbrado a la caja manual).. alguna que otra vez para jugar... el único uso justificado que le vi fue pasarlo a manual en montaña para que retenga mas el cambio

Se pueden usar en todos los modos.
En M y SPORT es cuando más suben las RPM, pero sólo sirve si tenés que pasar un par de camiones juntos en ruta, para darte un poquito más de aceleración.
No es lo mismo que una caja tiptronic o una DSG.
Lo mejor, nos guste o no, usalo en D y listo.