Cuarentena y batería

[Eduardo G.]

A mi gusta, además de la Heliar original que me dio muy buen resultado -casi 6 años-, la Moura; pero allá por el fin de semana largo de Octubre'19 se murió de muerte súbita y la única que estaba disponible para cambiar en el momento era una Willard UB 620 Ag (51Ah; CA 600 Amp; CCA 490Amp.). Hasta ahora excelente; en un par de años volvemos a hablar

[marcelo.]

Gracias! Me animo con la Willard entonces.

[gab2]

A mi se me murio el auto es de abril/2016 y lo venia poniendo en marcha una vez por semana.. fui hoy despúes de 15 dias y con este frio.. y no quiso mas lolas.. no arranco mas.. asi que ver como consigo una nueva y como la coloco.. si no tendre que llamar al seguro para que me lo ponga en marcha e ir a algun lugar a cambiarla

[gab2]

Alguno cambio la bateria es un corolla XEI Automático, cual recomiendan la que tiene es de fabrica una Heliar 45Ah (me parece poco) sobre todo cual se adapta mejor a la forma y anclajes que tiene el soporte, para no inventar nada raro para sujetarla

[marcelo.]

Alguno cambio la bateria es un corolla XEI Automático, cual recomiendan la que tiene es de fabrica una Heliar 45Ah (me parece poco) sobre todo cual se adapta mejor a la forma y anclajes que tiene el soporte, para no inventar nada raro para sujetarla

Justamente la cambié la semana pasada, por una Willard de 50 A. El motivo del cambio de capacidad (coincido que es medio poco, pero es un problema de espacio) es que las Willard son más "altas" que su equivalente Heliard y de ese modo se asegura que la chapa que la sostiene en su sitio cumpla su función.

[marcelo.]

Otro punto que me deja cosquillas: como dije antes, puse una Willard. El muchacho que me atendió (Cabrera y Billinghurst, para no hacer nombres) además de conectar otra batería a los polos para evitar resets, me recomendó ponerlo en marcha 20 minutos dos veces por semana, dejándolo que regule "naturalmente".
¡Qué opiniones hay? Sí recuerdo que mi padre me explicó (hace muuuchos años) que el cambio de dínamos a alternadores tenía fundamento en que estos últimos generaban un voltaje estable un poco independientemente del régimen de giro.
¿Sigue siendo válida esa afirmación del viejo?

[Eduardo G.]

¡Qué opiniones hay? Sí recuerdo que mi padre me explicó (hace muuuchos años) que el cambio de dínamos a alternadores tenía fundamento en que estos últimos generaban un voltaje estable un poco independientemente del régimen de giro.
¿Sigue siendo válida esa afirmación del viejo?

totalmente...

[michel]

Ahora, volviendo a la pregunta inicial de este hilo, me pasa algo similar. Estuve enciendo el auto y moviendolo promedio una vez por semana. Pero eso lo hacia en pocos minutos (pensando sobre todo en las gomas, fludos, etc.), pero no tanto en la bateria. En las últimas veces, costó arrancar. Por eso retomaria la pregunta: alguno sabe cuanto tiempo, mas o menos, tendría que tener el motor en marcha para poder recargar la bateria?

[Eduardo G.]

como comenté más arriba en este mismo hilo, en mi opinión mínimo 10' y, de ser posible, entre 15 y 20'

[marcelo.]

El flaco que me la cambió (porque la mía sí ya no daba más) me dijo que lo encienda al menos dos veces por semana y le de 20 minutos por vez, pero dejándolo que regule a su aire. Y es lo que estoy haciendo...