Club Toyota Argentina

El Corolla, tiene una relación caja motor extraordinaria a mi gusto, pero con la MT caja de 6ta, es como que uno cuando agarra ruta o autopista, tiende a tirar cambios a no tan altas RPM, (entre 2.500 y 3.000), estoy cambiando la forma de consucción ya q llevo unso 3 meses con mi nuevo XRS , haciendo mas largos los cambios, y he notado a 120, en 4ta a las 4.000 rpm, lo excelente de la respuesta, y paradójicamente con lo que pensaba, el consumo me bajó a cuando lo llevaba mas tranqui a 120 en sexta, o lo usaba un poco menos exigido.

Otro tema que no se si da para abrir otro hilo, es el medidor de consumo, por Km/Lt, creo que no me funciona bien, siempre me tira cifras dispares incluso el AVG (promedio), pero cualquier cosa tira 14/4 y salta a 21/7, depues 13/1 ......

Phillip Morris escribió: Otro tema que no se si da para abrir otro hilo, es el medidor de consumo, por Km/Lt, creo que no me funciona bien, siempre me tira cifras dispares incluso el AVG (promedio), pero cualquier cosa tira 14/4 y salta a 21/7, depues 13/1 ......

El medidor de consumo instantaneo te dice en ese momento (unos 2 segundos) cuanto estas consumiendo de combustible. Podes llegar a ver que dice 2km/l cuando lo pisas a fondo en primera hasta decir 99km/l si vas desacelerando. El uso de este medidor es para que vos veas como estas pisando el acelerador en cada momento y saber si estas pisando de mas o de menos. Digamos que es una ayuda para evitar el pie de plomo.
El AVG que es el promedio, para tener mediciones correctas tenes que ponerlo en 0 cada vez que llenas el tanque asi cuando volves a cargar te indica como te fue con ese tanque.
Si queres hacer un promedio mas general, te sirve tambien. Pero tene en cuenta que si no lo pones el 0 y durante un mes andas en ciudad y 1 dia salis a la ruta, ese promedio que ves no va a ser real porque esta tomando los valores anteriores de la ciudad.
FIjate que hay unos cuantos posts que escribí sobre el tema y las ECUs

Saludos
AB

Gracias, voy a probarlo!!
Slds

Y con la caja CVT baja mucho mas el consumo.



Foto: Fanegas!

Dea, podrias bajarlo AUN mas ese numero aprovechando la ventaja de la CVT + algunos cuidaditos al momento de pisar el acelerador.

Saludos
AB

que buenos numeros !
a 150 2.800 rpm
grande esa cvt

q lindo hoy en la pana pasando escobar, dnd ya merma mucho en trafico mano al norte, se,me puso un auto chupado mal atras con xenón, y matandome a luces, pense....un audi o bmw, no un bora, blanco nuevito chapa o, me puse loco lo deje pasar y lo corri como un loco, lo pase x arriba prácticamente, despues de unos km aminoro la marcha y veo q viene hechando putas jaja se habia quedado re caliente, al verlo venir meto 5ta y lo piso, me quedaban 1000 mts para bajar de la autop, no me llego a pasar, bajo y pasa clavando bocina a lo loco, me sorprendio el xrs y el bora q pense q caminaba mas,,,, era el,2.0 q nobes el 1,8T, pero parece q es una chancha

q lindo hoy en la pana pasando escobar, dnd ya merma mucho en trafico mano al norte, se,me puso un auto chupado mal atras con xenón, y matandome a luces, pense....un audi o bmw, no un bora, blanco nuevito chapa o, me puse loco lo deje pasar y lo corri como un loco, lo pase x arriba prácticamente, despues de unos km aminoro la marcha y veo q viene hechando putas jaja se habia quedado re caliente, al verlo venir meto 5ta y lo piso, me quedaban 1000 mts para bajar de la autop, no me llego a pasar, bajo y pasa clavando bocina a lo loco, me sorprendio el xrs y el bora q pense q caminaba mas,,,, era el,2.0 q nobes el 1,8T, pero parece q es una chancha

muchos ya va q en autop m quieren correr, piensan q x el aleron y los spoiler es un auto d picadas ....

No soy,de ir a full, pero el papagayo del bora me hizo calentar y el auto respondio y dejo bien parada a la scuderia nipona jajaja

Dea escribió:Y con la caja CVT baja mucho mas el consumo.



Foto: Fanegas!

Excelentes números! Cuántas RPM a 110?