Club Toyota Argentina

Aca la nota completa

http://content.usatoday.com/communities ... problems/1

mmmmmmmmmmm, me parece que ahora le apuntan todos los cañones a Toyota.
Poyo, puede que tengas razon con lo de la campaña, no es descabellado....


SAludos
AB

UNa consulta ya que no se bien ingles. Este recall se refiere a la dureza de la direccion electrica en alta velocidad?

A mi me pasa, es una desgracia manejar así, te cuento mas o menos.

Cuando vas a alta velocidad en ruta o autopista (digamos mas de 150 km/h) derecho durante un tramo largo, sin doblar para nada y dejás el volante quieto, cada tanto sentís que se te va el auto un poquito para algún lado y tenés que corregir la dirección.

En autopista no me pasó, pero llendo a la costa los tramos de varios km rectos no me podía relajar del todo porque lo tenía que andar acomodando.

Pregunto nomás...
Y eso que sentís, no se corrije cambiando la ECU de la dirección ???
Porque si el auto estuviera desalineado, ni bien uno suelta el volante el auto tira para algún lado inmediatamente...

Saludos,

Mola escribió:A mi me pasa, es una desgracia manejar así, te cuento mas o menos.

Cuando vas a alta velocidad en ruta o autopista (digamos mas de 150 km/h) derecho durante un tramo largo, sin doblar para nada y dejás el volante quieto, cada tanto sentís que se te va el auto un poquito para algún lado y tenés que corregir la dirección.

En autopista no me pasó, pero llendo a la costa los tramos de varios km rectos no me podía relajar del todo porque lo tenía que andar acomodando.

TE PARESE UNA DESGRACIA???? NO SERA MUCHO.????
PASASTE POR EL TALLER, CREO QUE LO QUE OPINA EZEQUIEL ES LO CORRECTO.
HACELO VER QUE TIENE SOLUCIÓN

No me parece un termino exagerado, si cambio de carril porque se movio el volante solo pueden ser muchas "desgracias", es muy raro lo que hace porque el volante está totalmente quieto, pero se siente un tironcito y se va para el costado.

Solo manejé un rato como para sentirlo y no me sentía seguro.

Ando con unos temas personales que quiero resolver primero, despues, el auto. Además como aca en ciudad no afecta, mucha importancia tampoco le di.

Mola escribió:No me parece un termino exagerado, si cambio de carril porque se movio el volante solo pueden ser muchas "desgracias", es muy raro lo que hace porque el volante está totalmente quieto, pero se siente un tironcito y se va para el costado.

Solo manejé un rato como para sentirlo y no me sentía seguro.

Ando con unos temas personales que quiero resolver primero, despues, el auto. Además como aca en ciudad no afecta, mucha importancia tampoco le di.

Che y en piso mojado? como lo sentiste? porque ahi se nota bastante si hay algun problema.

Saludos
AB

Yo al piso mojado le tengo terror (las 2 veces que choqué por mi culpa fue en piso mojado), ando muy despacio y a baja velocidad no se nota, en realidad, a velocidades legales no presenta ningún defecto el auto.

Si suelto el volante no se va para ningún lado, alineación no parece ser.

Mola escribió: el volante está totalmente quieto, pero se siente un tironcito y se va para el costado.

Eso mismo me pasó en mi ex Clio, me di cuenta de golpe que soltaba el volante, si bien no lo veía "doblar" al volante se me iba para la derecha ... Un día paso x casa una de alineación y balanceo y me dijeron "No está ni desalineado ni desbalanceado.......tenés una cubierta armada al revés x eso se te va ... " , y x $ 11 (once) me lo solucionaron, soltaba el volante e iba derecho nomás ...