Club Toyota Argentina

Ya estan los resultados de una nueva tanda de pruebas de Latin NCap
el Corolla saco 5 estrellas para adultos, y 4 para niños

http://www.latinncap.com/es/results/Toy ... -3-airbags" onclick="window.open(this.href);return false;

[youtube]sAVKDCwqe80[/youtube]
(Que lastima ver como lo destruyen)

Pregunta, ¿en que pais de latinoamerica venden el Corolla con 3 aibags? Porque aca viene con 7 en todas las versiones ¿no?
¿y cual seria el tercero? Dos frontales y el de rodilla?

Mirando con mas detalle el video, para el choque frontal usan el Corolla que vino aca, y para el choque lateral, el Corolla Americano. Queda poco serio.

Ni me hables ,que ya me estoy peleando con esos mierdas de autoblog

Fanegas escribió:Ni me hables ,que ya me estoy peleando con esos mierdas de autoblog

ajajajajaja...tas loco

el payaso de Cristofaro se cree un groso, y mas ahora que tienen un acuerdo para editar la Top Gear en argentina con contenidos de Autoblog.

Muy poco serio, cada vez le creo menos al Latin NCap, se ve que usan el americano para la prueba de choque lateral. Antes para tener 5 estrellas, mínimo, debía ofrecer ESP un auto, ahora ya parece que no...
Es como que un profesor le ponga a un alumno 10 en un examen, por más que haya dejado dos preguntas sin contestar.

Pregunto, abrirá la puerta del Corolla? Porque he vistos palos mucho más violentos, en los cuales el conductor se baja del auto sin problemas, y acá pareciera que esa puerta no abre ni en joda. En la foto siguiente, se ve que la puerta del Golf, ni se dio cuenta que el auto chocó, la del Corolla, se enteró y llamó a todos sus amigos...



Igual, no dejan de ser referencias, las pruebas de los autos, y la suerte de sus viajantes, se ven en la ruta mayormente

Viendo esas dos fotos, y viendo nuevamente los videos me llama la atencion la diferencia de reaccion de tope azul contra el que choca. Pareciera como que el corolla impacta en un lugar distinto al del golf.

Si, tenés razón, ...

Viendo desde arriba se ve la diferencia. El Golf imacta con el centro del auto al borde del tope, el corolla esta desplazado como 10cm, y termina pegando mas con al esquina.
que raro todo, ni siquiera usan las mismas tomas, otras camaras, otros angulos, todo distinto

Si,es verdad.ya me voy a pelear

Lo vi par de veces el video. Lo que se abolla es la chapa exterior de la puerta, pero lo que importa es que la barra lateral de la puerta haga tope y no permita que se trabe la cerradura y las bisagras. Es probable que la puerta abra empujando un poco (no como okm) pero abra.
El corolla europeo segun Euro Ncap tiene el mismo proceso de arrugue y es 5 estrellas de la misma manera

Pongan en un navegador este link http://es.euroncap.com/player_Mediacent ... 1713bde2c5" onclick="window.open(this.href);return false; para ver los videos.

Saludos
AB

eKver escribió:Ya estan los resultados de una nueva tanda de pruebas de Latin NCap
el Corolla saco 5 estrellas para adultos, y 4 para niños

http://www.latinncap.com/es/results/Toy ... -3-airbags" onclick="window.open(this.href);return false;

[youtube]sAVKDCwqe80[/youtube]
(Que lastima ver como lo destruyen)

Pregunta, ¿en que pais de latinoamerica venden el Corolla con 3 aibags? Porque aca viene con 7 en todas las versiones ¿no?
¿y cual seria el tercero? Dos frontales y el de rodilla?

Mirando con mas detalle el video, para el choque frontal usan el Corolla que vino aca, y para el choque lateral, el Corolla Americano. Queda poco serio.

Serán de utilidad realmente estas pruebas, a la hora de los bifes por lo general causados por exceso de velocidad no te salva nada, ojala todos los accidentes fueran a velocidades de estas pruebas que demuestran que las carrocerías pueden soportar.
Las pruebas de Latin Ncap debieran ser mas realistas y adaptarlas a 140 km que es lo que se da más, los resultados serian diferentes pero realistas

Enviado desde mi GT-I8190L