Club Toyota Argentina

A modo de data les comento que así como desapareció el SEG hace unos meses (hasta ahora que sinceraron los precios y esta en 345 lucas manual); ahora desapareció el XEI Pack manual (el cvt ya en agosto no estaba). En la lista oficial aun figura a 236 y 242 el CVT pero que no nos extrañe que para fin de mes pasen a ocupar los escalones del SEG y este último suba un toque más. Ahora, en la práctica y dentro de los precios razonables, queda como tope de gama el XEI, una locura.

*Esto al menos en la concesionaria Centro Motor de Córdoba capital aunque estoy casi seguro que van todas de la mano.

Una lástima, será cuestión de tiempo nomás.

Me dijeron lo mismo en la concesionaria de Corrientes y al menos aca los cupos de los xei cvt y xei pack estan todos vendidos hasta noviembre/diciembre por lo que si uno lo quiere señar esta al borde de que para entonces caigan tambien en el impuesto sin contar si llega a venir una devaluacion.

si seguimos así en cualquier momento entra el XLI CVT en el impuesto. Una lastima!!!
Yo por las dudas me meto en en un procre auto del Clio 3 puertas base antes que le toque....

Insanidad mental... Como muuuuchas cosas en la argentina de la decada caga€:&/@:@@:da...

Un absurdo más de los tiempos políticos que nos toca sufrir.

Se los venia diciendo que el Corolla es un auto de categoría y con el equipamiento es de categoría alta, recuerdo que alguien me dijo que por ser del merco sur no lo era, pues bien ahora con los precios en las nube tendremos que pensar los usuarios de Toyota Corolla ir al Etios o pedir un subsidio a Cristina
Yo estoy ya preocupado con los valores de repuestos y como estoy permanentemente en esto veo que ya se encareció con respecto a otras marcas no llegando a los valores de Honda Civic pero se acerca de a poquito.-
Y también hoy me dijeron que el combustible super se ira a $ 17 ??
Pero bueno si somos inteligentes el año que viene se ira este gobierno o seguirá la pesadilla.-

El corolla no es de categoria alta,pertenece al segmento c que es de compactos medianos familiares sin pretenciones de ningun lujo.
Para eso tendriamos que ir a uno del segmento D como podria ser el camry en este pais porque en otros lados son autos baratos y del monton por eso se venden mucho.
Aca para variar esta todo distorcionado y la gente piensa que es de ata gama cuando no tiene nada que hacer al lado de un alta gama.

ringo escribió: recuerdo que alguien me dijo que por ser del merco sur no lo era, pues bien ahora con los precios en las nube tendremos que pensar los usuarios de Toyota Corolla ir al Etios

Yo fui, el Corolla no es un "alta gama" (ni un Cruze, ni un Vento, ni un 408, ni un Civic, ni un Fluence ni un Focus), es un auto mediano común familiar. Que en este país gobernado por simios sin cerebro hayan puesto un impuesto absurdo, o que el salario cada vez rinda menos, no significa que algo "comun" pase a ser "exclusivo" .
Estamos pagando más del 50% de un auto en impuestos, y cuando pasa las 240 lucas, cuanto? Un 70? Se paga mas de impuestos que lo que vale el auto en si

Cierto economista hablaba de una "rastrojerización" del parque automotor, y a medida que se acerquen al límite de las 240 lucas, comenzarán a sacarle equipamiento, poner motores más pedorros tal vez, abaratarán en partes (Cubiertas, partes mecánicas, etc).
Las terminales nunca pierden, se adaptan como nadie, y viven estudiando costos, ya que el salario de los operarios, al menos en éste país no puede bajarse, cuales se creen que son las variables de ajuste? Es simple, o se sube el precio y/o se baja la calidad ...

Estamos complicados, y veremos tremendos aumentos en Octubre, falta y mucho todavía

Ezequiel escribió:
Estamos complicados, y veremos tremendos aumentos en Octubre, falta y mucho todavía

Estoy de acuerdo, y digo: crucemos los dedos aunque esta vez votemos mejor... Y oremos mucho para que en 2 años cambie la mano, porque todo esto es un absurdo de estos chorros!!!!